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基于双响应面的地铁车辆底架稳健优化设计
论文摘要为了减少地铁车辆底架优化过程中由于不确定性因素引起的目标响应分散性问题,利用双响应面模型对其进行稳健优化设计。首先利用MonteCarlo方法筛选出对目标响应影响较大的...