![地下水条件下平行双隧道对场地地震反应影响的分析]()
论文摘要通过有限元方法建立含有地下水及平行双隧道结构的场地模型,在模型底部输入水平地震波,分析场地表面在均匀土和层状土两种场地条件下的加速度变化规律。研究结果表明:隧道间距大小...
![地铁车站结构地震反应模拟分析]()
论文摘要应用ABAQUS有限元分析软件对天津市滨海新区不均匀软土场地地铁车站在地震作用下的反应进行模拟分析,从车站抗震性能、土-地铁车站结构位移、有无地下连续墙存在时的地铁车站...
![小半径曲线桥振动台试验模型设计与试验研究]()
论文摘要针对某小半径曲线桥,设计1/16的缩尺模型,开展考虑桩-土-桥梁结构动力相互作用的振动台试验研究。主要对振动台试验的模型设计和试验的实施进行阐述,通过对试验部分结果和现...
![高拱坝抗震安全研究]()
论文摘要我国是多地震国家,高坝大库多建于西部强震区,其中坝高超过200m的大坝多为混凝土拱坝,其抗震安全至关重要。结合2018年11月颁布实施的《水工建筑物抗震设计标准》(GB...
![考虑同球向双球面支座阻尼间隙的简支梁桥减隔震性能分析]()
论文摘要为研究同球向双球面纵向活动支座阻尼间隙对高速铁路简支梁桥地震响应的影响,综合考虑支座摩擦及减震榫阻尼器非线性,提出同球向双球面支座的有限元模拟方法,进行罕遇地震作用下顺...
![减隔震桥梁设计方法及抗震性能研究综述]()
论文摘要桥梁作为交通系统中的生命线工程,其抗震性能问题尤为重要。桥梁减隔震技术主要通过减隔震装置来降低结构的地震损伤,目前已发展成为提高强震区桥梁抗震能力的重要措施。为促进减隔...
![基于多屈服面本构模型的二维土体非线性地震响应分析]()
论文摘要地震波通过含有软弱土层且构造复杂的非均匀场地时往往呈现异常放大的现象,这是地震发生时造成严重破坏的原因之一,因此研究地震波在复杂土层介质场地中的传播规律具有重要的意义。...
![硬夹层厚度对场地地震反应的影响]()
论文摘要文中基于某核电站场地工程地质资料,构建了5个硬夹层厚度不同的工程地质剖面。在此基础上,建立了5个一维分析模型,并应用一维土层地震反应等效线性化方法分析了硬夹层厚度对场地...
![埋地弯管地震反应特点与管土相互作用]()
论文摘要作为生命线系统的重要组成部分,埋地管道承担着给排水、供暖、油气资源运输等任务,对维系社会生活安全和正常生产运行起着极其重要的作用。历史资料表明,埋地管道的地震安全性是当...
![软土层场地复杂地铁地下车站结构地震反应分析]()
论文摘要软土层对地下结构的地震反应具有重要影响,以往已对软土地基中规则矩形地铁地下车站结构的地震反应进行过研究,其规律对于复杂截面地下结构是否适用还需要进一步探讨。通过考虑车站...
![哑铃型群桩承台的力学性能研究]()
论文摘要以宁波市三官堂大桥主桥哑铃型低桩承台基础为工程背景,采用有限元模型研究了大型哑铃型承台的静动力特性,并与平面m法的计算结果对比,同时采用反应谱方法重点讨论了横系梁在地震...
