动力工程论文

谭满志[1]2004年在《增压中冷压燃式发动机燃用柴油醇的试验研究》文中研究表明由于能源问题是世界大多数国家共同面临的困难，对石油替代能源的研究早已在世界各国进行，代用燃料中最具潜力之一的乙醇燃料已成为国内外研究的重点。由于柴油和乙醇理化性质差异加大，两者混合时表现出较差的相溶性，易分层，不易形成稳...

王炳浩[1]2004年在《柴油机涡流喷嘴的探索研究》文中提出在柴油机中，混合气的形成是一个很重要的过程，而喷油过程中燃料雾化质量的好坏直接决定着混合气形成的质量，进而决定着燃烧及发动机的性能。在现有的车用直喷式柴油机中，人们采用了诸如高压喷射、引导喷射等措施来改善雾化，但有关实心喷射、触壁等问题仍没...

邓金峰[1]2004年在《200MW锅炉风机节能改造研究》文中研究说明火电厂送、吸风机50%以上存在运行效率低的问题。本论文从风机选型、结构改进、调速改造、安装工艺几方面研究了提高风机运行效率的方法。编制出风机选型设计软件,使风机选型快速、准确,简便化。研究了风机调速改造。以马头电厂5#炉吸风机改型...

王洋[1]2004年在《CA6DE1柴油机活塞环—缸套摩擦副改进》文中进行了进一步梳理CA6DE1柴油机活塞环-缸套摩擦副改进随着排放法规的实施,增压、增压中冷等技术在柴油机上普遍采用,导致柴油机的机械负荷和热负荷大大增加;同时,市场竞争日趋激烈,用户对柴油机的可靠性、耐久性要求也越来越高。活塞环-...

李正宇[1]2004年在《热动力学相似性》文中研究表明受热流动系统在工业生产中具有广泛的应用,它属于工程热物理的研究范畴。一直以来,经典热力学在这种研究中占据主导地位。经典热力学以准静平衡为基础,因此只考虑平衡的结果,而没有涉及到变化的过程。而近几十年里,工程领域过程日趋复杂化,系统运行中动态特性日...

郭永田[1]2004年在《CA6110柴油机燃烧噪声的试验研究》文中指出随着社会现代化的进步以及汽车工业和交通运输的发展，我国机动车辆的拥有量日益增加。据统计，机动车辐射的噪声，约占整个环境噪声的75%，是目前环境中主要的噪声源。发动机噪声是汽车噪声源的主要部分，它是由多种声源发出的噪声组合而成的，...

毕磊[1]2004年在《热冲击问题的温度场分析与优化设计》文中研究表明在微电子、激光、核电、航天等领域中，高科技元件生产加工过程的热冲击效应越来越受到关注。热冲击与结构耦合系统的设计，是工程中普遍存在的问题，特别是在航空、航天、化工等工业装备以及电子元器件、微电子机械系统等结构和产品的设计制造方面。...

张清宇[1]2004年在《火焰燃烧稳定性诊断方法研究》文中研究指明我国日益严格的环境保护标准要求减少电站锅炉的燃烧污染排放，而优化锅炉炉内燃烧工况不仅是控制燃烧污染排放的有效途径，而且能减少燃料量和避免炉内爆管事故，从而能提高电站锅炉燃烧的安全性和经济性。作为燃烧优化措施，近年来，我国在燃烧器改造、...

梁锋[1]2004年在《高压共轨式电控柴油机故障自诊断系统研究》文中指出为了满足日趋严格的排放法规和进一步提高柴油机的经济性、动力性的要求,电子技术的应用是当今汽车工业发展的必然趋势。电子技术的广泛应用使得发动机电控系统的结构越来越复杂,当发生故障时,判断故障发生原因以及发现故障的部位也相应的变得越...

鲁祥友[1]2004年在《二甲醚发动机电控单元的研究》文中认为能源问题和环境的污染问题迫切要求对现有车用发动机进行改造，以降低其有害废气排放以及提高发动机的经济性。柴油机由于其应用范围广泛，无论从能源还是环境的角度考虑，进行柴油机洁净代用燃料的研究意义都是十分重大。在众多代用燃料中，二甲醚(DME)...

张克良[1]2004年在《基于模糊神经网络的锅炉燃烧控制方法的研究》文中认为工业锅炉作为工业生产和生活中重要的热源和动力源,在整个能源消耗中占相当大的比重。提高锅炉的运行热效率、降低能耗以及减少环境污染,是多年来技术改造和节能工作中意义深远的课题。目前锅炉控制的核心难点问题就是研究如何提高燃烧系统的...

李曙光[1]2004年在《125MW汽轮机通流部分改造及评价试验》文中进行了进一步梳理随着我国社会主义市场经济的日益成熟,电力体制改革不断走向深入,目前发电与电网分离的机制已经确立,竞价上网成为必然趋势,不断提高火力发电机组的经济性,降低煤耗成为各个发电厂重要任务。国产125MW汽轮机最初设计于20...

刘雄[1]2004年在《满足低排放法规的两气门电控柴油机燃烧过程研究》文中进行了进一步梳理随着柴油机排放法规限值日趋严格及柴油机技术的不断进步,开发满足欧洲Ⅲ号排放标准的柴油机已成为目前我国柴油机工作者的迫切任务。根据我国柴油机产业技术现状和市场需求,在现有两气门柴油机的基础上研究满足欧Ⅲ排放标准的...

张林仙,张生保[1]2006年在《基于多体系统仿真的内燃机曲柄连杆机构动力学分析》文中指出为解决如何真实模拟内燃机振动噪声激励载荷的关键技术问题,本文基于多体系统动力学方法,实现了对某型号柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析,得到了相关载荷参数,为后续内燃机整机噪声分析和预测,提供更为准确的边界条件。...

姚露[1]2015年在《燃煤锅炉中NO_x与飞灰分布特性的数值模拟及试验验证》文中研究表明现有SCR脱硝技术存在脱硝效率低、氨逃逸率高、催化剂堵塞积灰、受热面腐蚀磨损、催化剂使用率低等问题。目前,由于进入脱硝系统烟气的主要参数(如速度、温度、NOx以及飞灰分布等)不好确定,常使用简化的均匀入流代替非...

郑锡亮[1]2003年在《低温推进剂火箭发动机循环预冷实验和分析方法研究》文中研究表明对于低温推进剂火箭来说，在发射前对其发动机及增压输送系统进行预冷是一项必不可少的重要工作。目前，我国在氢氧发动机上一直采用排放预冷的方式。这种方式对低温推进剂的消耗量高，并存在严重的安全问题。因此，为节约推进剂，提...

李红[1]2006年在《基于B/S模式的机组远程振动监测与故障诊断系统研究》文中研究说明汽轮发电机组振动监测与故障诊断是保障机组安全运行的重要手段之一。基于互联网技术实现机组远程振动监测与故障诊断十分必要。分析研究了机组远程振动监测与故障诊断技术;分析讨论了浏览器/服务器(B/S)模式与客户机/服务...

苟湘[1]2003年在《燃气燃烧的低NOx排放实验研究与数值模拟》文中研究表明本文在天津市重点自然科学基金项目(高效低NO_X排放燃气燃烧器的研究开发)的资助下，对燃气燃烧的低NO_X排放完成了实验研究和数值模拟，为低NO_X燃气燃烧器的开发提供指导。首先建立了完善灵活的低NO_X燃烧实验系统，在实...

牛学坤[1]2003年在《流向变换催化燃烧空气净化过程的模型化研究》文中研究表明作为空气污染的主要来源之一,挥发性有机物(VOCs)是继502、NO、及氟里昂之后,又一类对环境造成严重危害的大气污染物。近年来,作为一种典型的有机废气,油漆、涂料、胶粘剂、制鞋等行业产生的含芳烃空气造成的急、慢性中毒时...

荣坤鹏[1]2003年在《汽轮机各级胀差实时监测中转子的数学建模与仿真》文中研究表明本文在熟悉了解汽轮机胀差产生原因和背景的前提下，着重研究了汽轮机转子的热膨胀特性。根据传热学的有限差分原理建立了转子温度场的有限差分数学模型,从而推算出转子各级的实时膨胀量，并使用有限元分析软件ANSYS对已建立的转...