![基于响应曲面法的异形桥梁动力特性影响因素分析]()
论文摘要针对异形桥梁动力特性影响不明确的问题,研究了匝道半径、暗横梁厚度、箱梁截面高度和支座系数对异形梁动力特性的影响。首先,采用响应曲面法和Box-Behnken试验设计方法...
![SMW工法基坑围护结构动力特性分析]()
论文摘要确定动力特性是动荷载作用下进行地下结构设计与分析的基础课题。本文根据SMW工法基坑围护结构工程实际案例建立了三维有限元模型,土的本构关系采用Drucker-Prager...
![斜放网格棱柱面密肋折板网壳的动力特性分析]()
论文摘要为了解斜放网格混凝土拟柱面密肋折板网壳动力特性,采用有限元法计算39个算例,对比了周边支承和拱脚支承屋盖的自振频率与振型,通过有限元参数化分析考虑结构的矢跨比、支座约束...
![中国软土及其动力学特性研究的概况]()
论文摘要软土由于具有强度低、渗透性小、压缩性高、欠固结以及流变效应等不利于工程建设的特性,通常不被选做天然地基。但当软土以建筑环境或地基夹层存在时,对工程会带来一定的危害。在动...
![基于CEL方法的压差驱动式管道机器人动力特性分析]()
论文摘要针对压差驱动式管道机器人多柔体系统与管内流体的流固耦合问题,基于耦合的欧拉-朗格朗日（CEL）方法建立了机器人系统流固耦合模型,获得了机器人在复杂管道内运行时的结构动力...
![改进型波形钢腹板组合箱梁的动力特性分析]()
论文摘要研究目的:为了给考虑剪滞剪切效应波形钢腹板-钢底板-混凝土顶板（简称改进型波形钢腹板,即CSWSB）组合箱梁动力特性计算提供一种新的计算方法,本文通过考虑剪滞剪切变形效...
