![深海着陆器动力学特性研究]()
论文摘要深海着陆器是进行深海原位科学研究的重要实验平台,而深海着陆器在深海下潜坐底过程和上浮过程的工作状况难以获知,设备遗失的情况常有发生。为降低深海着陆器在水下作业的风险,减...
![含单一弱面锚固岩质边坡动力反应分析]()
论文摘要我国幅员辽阔,山区面积大,尤其是我国西部地区分布着大量自然边坡和人工边坡。近年来,地球地壳活动频发,我国发生了多起破坏力极强、作用面积极广的大地震,对我国山区建筑和人民...
![波浪作用下沉管沉放系统的耦合动力响应研究]()
论文摘要海上大型沉管的沉放是施工中最为关键且危险的环节,恶劣的海洋环境可能会诱发沉管的剧烈响应而导致不可预知的后果,故海洋动力环境下沉管沉放系统的动力响应问题成为此类工程必须解...
![复杂条件下桩-土-水耦合体系水平振动理论研究]()
论文摘要高桩基础被广泛应用于港口码头、海上风机、近海平台、深水桥梁等结构物中。在风荷载、波浪荷载、地震荷载等动力荷载和上部结构的自重作用下,高桩基础需要承受巨大的水平动荷载和竖...
![浮式风机在风浪联合作用下的动力响应分析]()
论文摘要为了研究浮式风机以及系缆张力响应问题,本文基于三维线性频域势流理论和脉冲响应函数方法计算时域波浪力,利用准静定系泊模型来模拟系泊力,通过叶素动量理论来计算风力,采用计算...
![平面剪切来流作用下串列布置三圆柱流致运动特性研究]()
论文摘要基于四步半隐式特征线分裂算子有限元方法,对Re=100时,剪切来流作用下串列三圆柱体双自由度流致振动问题进行了数值计算.首先,与现有文献结果进行对比验证该方法的正确性....
![建筑物下珊瑚砂地基动力响应振动台模型试验研究]()
论文摘要随着岛礁建设的快速发展,珊瑚砂地基抗震安全尤为重要。为揭示珊瑚砂地基和建筑物地震响应特性,开展了地震动作用下不同密实度的可液化珊瑚砂地基上3层框架结构的振动台模型试验,...
![不同类型地震波作用下堆积体边坡动力响应及失稳特征研究]()
论文摘要准确理解地震作用下堆积体边坡的动力响应及失稳特征,可以为边坡抗震设计及稳定性分析方法提供依据。为了探讨不同类型地震荷载作用下堆积体边坡的失稳特征及动力响应,该文开展室内...
![巨型溶洞超厚填筑体分层沉降规律研究]()
论文摘要采用洞砟回填方案处治溶洞,具有施工简单和成本经济的优点,但其沉降问题不容忽视,特别是回填体内部沉降特征是研究沉降控制方法的关键。文章以黔张常铁路高山隧道巨型溶洞为例,建...
![海底电缆铺设作业的数值仿真及工程应用]()
论文摘要海底电缆在铺设的过程中受到海洋环境荷载的影响。为了保证海缆铺设作业的安全,需要对海缆铺设过程进行准确的受力分析,以确定可以接受的作业海况。基于OrcaFlex软件,建立...
![落石冲击荷载作用下的桩板拦石墙结构动力响应]()
论文摘要桩板拦石墙是针对2008年"5·12"汶川震区高陡斜坡带高位落石灾害难以实施主动加固,而在拟设拦挡部位所采用的一种被动防护措施,适用地形坡度介于25...
![丽香铁路金沙江悬索桥岸坡地震动力响应分析]()
论文摘要文章根据工程报告所提供的参数建立丽香铁路金沙江大桥香格里拉岸坡模型,利用FLAC3D对模型地震动力响应进行分析,着重分析了丽香铁路金沙江大桥香格里拉岸坡在地震动力下的位...
![层状TI介质中球面波的时域响应数值分析]()
论文摘要本文将频率-空间域内球面波在TI介质中的动力响应,通过傅里叶逆变换得到时域内的动力响应结果,并以均匀半空间和基岩上单一土层情况为例进行了数值计算分析,为研究爆炸波在层状...
![围岩对地下主副厂房间振动传递的影响规律研究]()
论文摘要采用有限单元法,建立了某抽水蓄能电站地下主厂房与副厂房结构耦联体系的三维有限元模型,并进行了副厂房结构自振特性与共振复核的计算分析。通过改变主副厂房周边围岩位置与模拟范...
![近断层地震动参数对不同年代古木结构地震响应的影响]()
论文摘要基于ANSYS和ABAQUS软件建立古木结构有限元模型,将ANSYS模态分析结果和ABAQUS计算结果进行对比分析,验证建模方法的正确性,在此基础上采用ANSYS建立3...
![海底悬空管线动力响应分析及悬跨治理]()
论文摘要针对海底连续悬空管道的动力响应分析,文章采用ADINA有限元分析软件建立管土耦合的非线性有限元模型。讨论了双跨管道中间土体长度的变化对管跨动力响应的影响规律;与单跨管道...
![爆炸荷载下CFRP加固桥墩的动力响应分析]()
论文摘要采用ANSYS/LS-DYNA软件对钢筋混凝土桥墩进行爆炸模拟分析,分析3种CFRP（碳纤维增强复合材料）加固方式下桥墩的抗爆性能。模拟结果表明,CFRP加固能显著减小...
![扣件刚度对重载铁路有砟与无砟轨道过渡段的动力影响分析]()
论文摘要针对重载铁路由于提速和增加轴重运行在有砟轨道与隧道内无砟轨道线路上,其产生的动力特性响应问题,基于车辆-轨道耦合动力学理论知识,应用有限元软件Abaqus建立了车辆-轨...
![基于LS -DYNA公路桥车桥耦合的车辆模型研究]()
论文摘要研究公路桥梁在移动车辆荷载作用下的动力响应,建立合理的车辆模型非常重要。为更真实地体现桥梁在车载作用下的动力响应,基于LS-DYNA程序,结合常用重型车辆的结构特性及参...
![基于虚拟激励法的采煤机截割部振动响应分析]()
论文摘要针对研究采煤机摇臂随机载荷作用下振动响应问题时,频率响应函数H矩阵的求解过程繁琐等问题,文中使用虚拟激励法构造虚拟载荷施加于采煤机滚筒,研究采煤机摇臂在纵向随机载荷作用...
