论文摘要汽车作为一种高效率的运输工具,运输效率的高低主要取决于其动力性的大小。汽车的动力性是车辆设计时的重要指标,也是人们选择车辆时考虑的重要性能之一。对汽车动力性的评价指标主...
论文摘要目前,传统内燃机汽车在能耗和污染方面所暴露出的问题日益突出,纯电动汽车以其清洁和节能的优势,越来越受到研究者、制造商和汽车用户的重视。本文从传统内燃机汽车和纯电动汽车动...
论文摘要将YN38CRD2柴油机改装为天然气-柴油双燃料发动机,相对原机改动不大。与原机相比,改装后的双燃料发动机动力性基本保持不变,燃油经济性得到改善。双燃料发动机可以实现反...
论文摘要发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点,并作为评价各类发动机性能优劣的依据。当然,衡量一台发动机质量的好坏,不能单从性能指标方面来考虑,要从动力性、经济性、可靠性、耐...
论文摘要随着油耗法规的逐步严格,国家对于汽车节能减排的要求不断提升,发动机小型化、增压化已成为发展方向。本文针对不同的汽油机增压技术的原理、结构形式、增压特点及应用现状进行论述...
论文摘要驱动电机系统对电动汽车的动力性和经济性会产生很大的影响。文章在理论计算和分析的基础上,对电机、电机控制器以及传动系传动比进行了参数匹配,在开发的车型上进行应用,并通过某...
论文摘要柴油车是大气污染的重要来源,推广使用环境效益显著的油品对防治重型柴油车大气污染具有重要意义。近日,中汽研发布报告显示,与使用国六柴油相比,采用B5和B10生物柴油,车辆...
论文摘要基于AVLBOOST软件对某轻型车用废气涡轮增压GDI发动机的工作过程进行模拟仿真,并使用台架实验数据对模型进行了验证。在此基础上进行发动机配气相位的优化工作,得到全负...