动三轴试验论文

论文摘要为研究饱和重塑黄土液化过程中的孔压增长规律,通过设定的试验方案,使用动三轴试验研究了黏粒含量、干密度、固结围压、动应力比和振动频率的影响。结果表明:黄土液化和砂土液化在...

论文摘要土体动力特性的研究对地铁列车荷载作用下软黏土地基变形的控制具有重要意义,通过对广州地铁饱和软黏土进行动三轴试验,研究土体的动强度、动应力-动应变关系和动模量特性。结果表...

论文摘要针对中石油云南石化铁路专用线高填路基填料红黏土,通过GDS振动三轴仪进行了一系列不同超固结比、围压、动应力幅值条件下重塑红黏土的循环加载动三轴试验,重点分析了不同因素对...

论文摘要为了探讨交通动载下砾性土的动力特性,采用GDS高级动态三轴测试系统,对级配良好的砾性土进行了大尺寸动态三轴试验,分析砾性土的应力应变及动模量等参数的变化规律.试验结果表...

论文摘要为探究佛山淤泥质土及掺加超细水泥改良土体的动力特性,依托佛山地铁2号线一期工程,对隧址区内的淤泥质土及掺加超细水泥的改良土体进行动三轴试验。研究结果表明:相同围压条件下...

论文摘要对南海饱和珊瑚砂进行了4类不同加载模式的不排水动三轴试验,研究了不同相对密度Dr和平均有效围压σ’0下加载第一周的动剪切模量比G1st/G0与剪应变幅值γa的关系,G1...

论文摘要在季节性冻土区,公路路基土动强度特性的影响因素较为复杂。以探究冻融循环作用对季冻区公路路基强度和变形特性的影响为目的,通过冻融循环作用下的室内动三轴试验,得到动强度指标...

论文摘要冻土作为一种由固体矿物颗粒、冰晶体、未冻水及气体组成的多相结构体系,其动力学性质相较融土更为复杂。为了研究冻土动力特性的演化规律,探究等效线性黏弹性模型对冻土的适用性,...

论文摘要滞回曲线是构建土体动本构模型的核心,通过GDS动三轴试验,研究不同围压、加载频率、动应力幅值下风化砂改良土体滞回曲线变化规律。采用滞回圈形态特征:长轴斜率k,包围的面积...

论文摘要为了研究饱和黄土的动力非线性特征及其主要影响因素,通过选取黄土高原的不同场地,在室内动三轴试验的基础上,采用非线性拟合计算的方法得到饱和黄土的动剪切模量比和阻尼比,研究...

论文摘要火山渣是一种颗粒形状不规则且具多孔轻质特征的粒状特殊材料,在列车动载作用下的颗粒抗破碎能力及填料的变形和强度特性是影响其作为基床填料的关键问题。为论证火山渣用于基床结构...

论文摘要对筑坝反滤料进行室内中型动三轴试验研究,探讨残余变形等动力特性,在此基础上,运用二维颗粒流方法,对相关试验进行数值模拟,为筑坝料的动力特性研究提供一种新的思路和途径。试...

论文摘要尾矿库用以堆存金属或非金属矿山排出的尾矿或工业废渣,一旦失事,容易造成重特大事故。尾矿库的安全已经成为一项重要研究内容。尾矿主要为细砂、粉砂等无黏性土,常处于饱和状态,...

论文摘要截止目前,众多研究指出了吡砂岩作为建筑材料与筑坝材料的可行性。但关于砒砂岩的研究多集中于对其物理特性、静力力学特性的探索,有关砒砂岩与砂复配土的动力力学特性研究较少。研...

论文摘要我国西北地区分布着众多的多年冻土,而且随着西北经济的发展,一带一路政策的执行,交通基础建设也在逐渐加强。由于冻土的力学性质随着温度变化,极不稳定,因此交通基础建设中多采...

论文摘要透明土是人工合成的一种新型岩土试验材料,其与粒子图像测速（PIV）技术结合,近年来应用于土木工程模型试验中,取得了较好的试验效果。透明土技术与传统变形测量技术不同,其可...

论文摘要陈化的钢渣作为土工回填材料是废弃钢渣循环利用的主要途径之一。按土的工程分类方法,将废弃钢渣划分为砾钢渣、粗钢渣和细钢渣。针对砾钢渣,考虑固结应力比、振动频率、围压和含砾...

论文摘要大光包滑坡是2008年汶川地震触发的最大规模滑坡,其剪滑破坏发生在斜坡先期构造层间错动带内,该带主要由糜棱化、角砾化的构造碎裂物质组成,且具有显著地下水赋存与运移特征。...

论文摘要通过常规土工试验、X光衍射试验、扫描电镜及动三轴试验对海南某场区特殊性砂土进行了详细的分析测试。测试结果表明,该特殊性砂土具有高细粒土含量、高黏粒含量及高黏土矿物含量的...

论文摘要为研究级配碎石回弹模量的应力依赖性,通过室内动三轴试验,分析了含水率、密实度、围压、偏应力、动载作用时间、动载作用频率等因素对级配碎石回弹模量的影响,并建立三参数预估模...