论文摘要[目的]汽轮给水机组的切换性能是决定船舶蒸汽动力系统运行稳定性的关键技术指标,同时对船舶航行安全性具有重要的意义。[方法]利用模块化建模系统(MMS)热工系统仿真软件平...
论文摘要针对城市轨道交通160km/h架空刚性接触网强度匹配仿真计算尚未成熟,多因素匹配方案尚不明确等问题,需利用有限单元法,建立受电弓与架空刚性接触网的力学仿真模型,提出弓网...
论文摘要针对含铰间隙RRR-RRP六连杆压力机机构动力学建模与仿真问题,提出了相应的向量键合图法。在考虑旋转铰间隙及复合铰的条件下,建立了含铰间隙RRR-RRP六连杆压力机机构...
论文摘要负荷是电力系统的重要组成部分之一,在仿真时选择或建立合适的负荷模型对电力系统稳定分析有很重要的影响。总结了在Matlab/Simulink的仿真环境中,其电力系统模块库...
论文摘要智慧供热是基于区域供热系统的一种现代供热方式,是我国供热行业未来发展的重要方向。智能决策网作为智慧供热的核心系统,对实现智慧供热有着至关重要的作用。基于智能算法和动态仿...
论文摘要乘客出行过程中对于热舒适度要求不断提高,对民机客舱的整体热舒适性提出了更加严格的要求。通过对南北飞行的航班实际测量发现,由于受到太阳辐射的影响,客舱内部向阳和背阴两侧温...
论文摘要文章在换道过程分析研究的基础上,将换道轨迹规划过程分为换道方案生成阶段、变速调整阶段和匀速换入阶段3个阶段;将局部动态规划变成拟静态规划,考虑了无人车机器的反应时间,使...
论文摘要为快速疏散交通瓶颈,提出一种均衡流量和饱和度的交通控制方法.首先,利用过车数据获得各路段与瓶颈的关联度,据此得到相关路段,并依据路段剩余空间和排队增长趋势确定可控与不可...
论文摘要由于建模方式和参数类型的差异,针对有源配电网多种典型事件的稳态仿真与动态仿真之间存在壁垒。该文提出一种基于事件驱动的有源配电网多状态仿真方法,通过对量测数据进行分析,使...
论文摘要针对注水井防喷泄流管柱在生产时因井口注入压力和注入流量,以及地层温度的影响存在力学差异等问题,开展了力学理论研究。通过在注水过程中对注水井防喷泄流管柱进行受力分析,建立...
论文摘要针对汽车舱边梁高强度钢板在板料成形时存在的诸多问题,介绍了高强度钢板成形原理,并针对某款汽车舱边梁后段采用高强度钢板时存在的回弹问题,建立了结构模型和数学模型。对三种高...
论文摘要针对LNG卸料管道预冷工艺,建立了气液分层流模型和动态仿真操作平台。在满足目前现场安全规范的前提下,对当前常用BOG和LNG阶梯式预冷工艺进行优化;其LNG用量为264...
论文摘要本文在对目前叶片抛光技术进行研究的基础上,提出了一种新型多抛光头工具装置结构,并完成了设计工作,并制定了加工策略完成了路径生成及动态仿真等工作,该装置能满足对叶片抛光的...
论文摘要针对复杂化工生产过程中多变量预测控制系统发生模型失配导致控制性能下降造成的产品质量波动的问题,研究了过程失配子模型深度诊断与模型修正方法。考虑到复杂化工生产过程中被控变...
论文摘要针对极片轧机牌坊应力线过长,导致极片轧机整体结构稳定性差、轧制精度低的问题,研发出一套牌坊式短应力极片轧机。首先理论对比分析闭口式极片轧机牌坊结构与短应力极片轧机牌坊结...
论文摘要建立了无人机用质子交换膜燃料电池(PEMFC)动力系统性能随大气环境变化的数学模型,通过Matlab进行仿真,分析海拔高度对PEMFC系统运行状况和热力学性能的影响。结...