多挡论文

基于粒子群算法的电动汽车常用工况的两挡变速器速比优化
论文摘要针对电动汽车多挡变速器速比优化过程中,仅对单一特定工况进行优化,而与实际工况相差较多的不足,提出了基于粒子群算法的传动系常用运行区效率最优的速比优化方法,即通过多种特定...