多相运移论文

论文摘要基于单管局部阻力损失方程,建立了气驱采油注气油管刺漏引发的压力突变模型;考虑气相的压缩性、气相的滑脱及多相流型的变化,建立了环空多相运移耦合模型;对模型编程求解,结果表...