• 电动车DCT换挡滑摩功与冲击度最小优化

    电动车DCT换挡滑摩功与冲击度最小优化

    论文摘要为减小电动车双离合变速器换挡过程中产生的滑摩功与冲击度,提出了换挡冲击度与滑摩功加权系数的综合评价指标,以动力参数为输入变量,建立优化目标函数。通过傅里叶变换转化,采用...