发动机启停论文

汽车发动机启停工况下轴承的摩擦学性能
论文摘要低摩擦设计是实现汽车发动机节能减排的重要途径。发动机中约11.5%的化学能以摩擦损失的方式被消耗,汽车发动机低摩擦设计技术,包括低粘度润滑油的应用和更紧凑的摩擦副设计,...