仿真论文

论文摘要通过建立轨道车辆动力学模型、轮轨黏着模型和制动系统气路模型,构建虚拟的列车运行环境。针对高速列车电空直通制动系统,分析制动工况下的防滑控制策略,并基于有限状态机模型,利...

论文摘要以公交优先为导向,针对城市单点信号控制交叉口,建立了一种新的模型:以交叉口乘客延误最小为优化目标求解周期时长,根据各相位乘客流量比和饱和度确定各相位绿信比,将两者结合建...

论文摘要为了提高船舶电力系统的可靠性和稳定性,保证船舶在各种状态下实现功率的最优化配置,利用模块化的建模方法,建立了柴油机及调速分系统模型、发电机及励磁分系统模型、同步发电机并...

论文摘要由于民机故障预测与健康管理(简称PHM)系统可提高飞机安全性、增强机队管理、降低维修费用等功能,航空部门愈发重视PHM技术发展,但由于国内民机发展较晚,民机PHM顶层架...

论文摘要基于GT-Power建立带柴油机颗粒捕集器（DPF）的增压柴油机一维仿真模型,研究了DPF在不同海拔下对增压柴油机动力性、经济性及排放特性的影响,同时研究了不同海拔下D...

论文摘要为方便交通部门能够更直接地掌握道路交通流状态,对交通流进行管理、调节和诱导,从而提高路网交通效率,本文主要围绕交通流状态统计、交通流状态仿真和不同交通状态的决策方案三个...

论文摘要由于缺少对甩挂运输流程和车辆数量配置的整体性研究,企业在实施甩挂运输的过程中面临诸多管理难题。选取某第三方汽车物流企业作为研究对象,制定甩挂站场调度规则,对牵引车辆和拖...

论文摘要设计了一种测试用剪叉式升降平台,依据机构简图分析了液压缸铰接点位置参数与液压缸和水平面夹角θ之间的关系。利用ADAMS建立了升降平台的虚拟样机模型,通过仿真确定了铰接位...

论文摘要为提高太阳能利用率,同时确保系统稳定运行。针对光伏发电非线性的特点,设计出基于Cuk电路的光伏模糊控制系统。将兼具升降压功能的Cuk电路与模糊控制合理配合,实现高效的最...

论文摘要针对叉车运动控制液压系统进行研究,对叉车前端倾斜机械手进行了设计与校核,设计液压控制系统的油路,并应用Festo液压仿真软件对该液压系统进行模拟仿真,保证液压控制系统的...

论文摘要为改善永磁同步电动机矢量控制中电流环动态性能差、控制精度低等问题,本文研究一种无差拍电流预测控制方法。但基于电动机参数模型的无差拍预测控制方案存在抗干扰性差的问题,为减...

论文摘要无线输电技术,即不使用导线作为介质而实现将电能从供电端输送到用电端过程的技术,这在医疗、电气工程和军事等方面有很关键的作用。文章基于无线电力传输原理,研究磁耦合谐振式无...

论文摘要PMSM具有非线性、强耦合、参数时变的特点,传统PI控制器存在参数不能跟随系统状态改变而做出自整定的问题,模糊PI控制器的控制系统仍存在超调量大,震荡,转矩脉动较大等问...

论文摘要本文针对经典机械设计理论中圆柱齿轮传动弯曲强度计算基于材料力学简化模型计算公式的局限性,提出了利用CAD/CAE工程分析软件,基于有限元法空间问题分析理论,对渐开线圆柱...

论文摘要新老城区交界路口往往易形成交通瓶颈。现以唐山市路北区龙华东道与河西路形成的五岔异形交叉口为例,结合交通现状,分析该路口产生交通拥堵的原因。通过优化信号配时并进行路口渠化...

论文摘要设计一种液压缸冲击试验回路,有利于提高液压缸试验效率。通过对顺序阀和试验系统建模,分析顺序阀节流口和出口压力对其动态特性的影响。进而分析不同蓄能器容积、预充气压力和液压...

论文摘要为提高塔式太阳能电站发电效率,同时降低火电机组煤耗,将配置熔盐储热装置的塔式太阳能光热系统耦合到常规燃煤机组中,并对耦合系统进行模拟仿真。研究表明:在锅炉75%THA工...

论文摘要为了解决纯电动汽车动力性差这一难题,从汽车电动机参数与汽车整车参数匹配的角度,研究纯电动汽车的动力性。根据汽车电动机的数学模型和汽车整车参数、性能,计算电动机的各项参数...

论文摘要为了提高城市轨道交通中轮轴速度传感器与加速度计组合定位的精度,提出一种基于滑模控制的改进卡尔曼滤波算法。对于组合定位来说,由于卡尔曼滤波不能很好地修正加减速过程中的空转...

论文摘要针对液压激振台系统换向时刻压力冲击问题,为了能够合理选择蓄能器参数,有效提高系统的性能,建立并分析了蓄能器及其连接管道的数学模型,利用AMESim软件对相关参数进行了仿...