论文摘要为研究车辆与行人发生碰撞时汽车发动机罩盖对行人头部的保护性能,减少人车事故中行人的受伤害程度,建立了行人头部冲击器撞击发动机罩盖的有限元模型,分析了行人头部冲击器撞击相...
论文摘要采用固相法将纳米TiO2引入0.94Na1/2Bi1/2TiO3-0.06BaTiO3(简称NBT-6BT)钙钛矿结构压电陶瓷晶界中,成功制备出NBT-6BT:xTiO...
论文摘要现有损伤成像算法应用于真实复杂的航空结构时,由于结构的各向异性、复杂边界反射以及导波自身频散特性的影响,成像效果往往较差,应用时误差较大,甚至不能成像。针对上述问题,提...
论文摘要为了充分探究高密度聚乙烯(HDPE)/竹纤维复合材料用作建筑模板的性能,从复合材料的拉伸强度、冲击韧性和弯曲强度三方面的力学性能进行试验研究。结果表明,复合材料的拉伸强...
论文摘要随着我国建筑行业的快速发展,各种新型技术及材料得到了广泛的研发与应用,同时人们对土木工程建筑材料提出了更高的要求和标准。近几年来,新型复合材料的研发与应用为土木工程建筑...
论文摘要血管内超声(IVUS)是通过心导管将微型化的超声换能器插入心血管腔内进行探测,再经电子成像系统显示心血管断面形态和血流图形的技术。面对商用IVUS换能器成像分辨率不足等...
论文摘要复合材料螺栓连接结构已广泛应用于飞机结构件,研究其拉伸失效问题具有重要意义。结合Hashin失效准则、能量耗散率方法、Puck失效准则和材料损伤连续退化方法,建立一种包...
论文摘要为适应高性能复合材料磁悬浮列车车体结构设计和轻量化要求,对由高性能碳纤维材料、铝合金和高性能玻璃材料组合而成的复合材料磁悬浮列车进行参数化设计,使用SiemensNX建...
论文摘要随着国家政策的逐步放开,汽车后市场改装的可行性进一步提升。碳纤维复合材料所具有的轻量化特征,及其体现出的强烈科技感,使得碳纤维车用改装件成为汽车改装领域的一个重要分支。...
论文摘要汽车用先进材料的轻量化、安全化、节能化、环保化和低成本,是一项复杂的系统工程,关键是所选用的新材料在满足汽车基本性能要求基础上,要不断依靠技术进步降低生产成本。本文重点...
论文摘要针对复合材料开孔层合板孔边应力集中而导致承载能力降低现象,采用Z-pin增强技术提高性能。重点了研究开孔层合板的压缩性能,制备了不同Z-pin植入体积分数的开孔层合板试...
论文摘要为了给车身材料选择提供参考依据,更好地指导车身轻量化设计。在介绍车身轻量化理论基础上,对ECB车身材料进行分类统计,分析了高强钢、铝合金、复合材料的应用现状和应用趋势。...
论文摘要热塑性复合材料是目前民机结构应用领域的一个热点,本文介绍了热塑性复合材料的热压成型工艺,并总结了国外成熟民机上基于热压成型工艺的热塑性复合材料结构的应用,最后分析了国内...
论文摘要直升机的复合材料构件上通常采取贴金属网的方法防止雷击。针对不同材质和不同厚度金属网对直升机雷击效应的作用效果进行了对比研究:采用SAE-ARP5416推荐的方法,用数值...
论文摘要针对RX1E复合材料轻型飞机一体成型、胶结连接为主的工艺特性,进行了工艺方案的总体设计,包括装配顺序的确定和装配工装基准的选择等。其次,进行了一体化工装的结构设计,细化...
论文摘要对碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)帽形加筋壁板的剪切屈曲进行了试验、理论分析和数值模拟。根据线弹性理论推导了复合材料帽形加筋壁板蒙皮的应变分布;针对复合材料帽形加筋...
论文摘要固体火箭发动机喉衬用轴编C/C复合材料的工作环境面临高温、高压、高速燃气流和大量凝聚相颗粒的烧蚀和冲刷,对材料的抗烧蚀性能和热结构特性要求十分严格。因此,从烧蚀实验和热...
论文摘要以FRP复合材料等新型材料在建筑设计过程中的角色与作用为切入点,通过梳理相关哲学理论、科学认知以及设计案例,从材料角色的转变、材料与形式之间关联的转变以及设计媒介转变3...
论文摘要汽车用轻量化材料近年来受到汽车企业的广泛关注,国家也鼓励汽车产品实现轻量化。对国内外常用的汽车轻量化材料的成分及微观组织、材料性能、在汽车零部件上的精准应用等进行了归纳...
论文摘要汽车轻量化是汽车发展的必然趋势,复合材料的优异性能为汽车轻量化的实现提供了良好的材料基础。在国家相关政策的支持下,复合材料已广泛应用于汽车行业,并呈现良好的发展态势。论...