![阻抗匹配平衡变压器的负序电流]()
一、阻抗匹配平衡变压器的负序电流（论文文献综述）吴肇恒[1]（2019）在《Vv牵引供电系统电能质量综合治理技术研究》文中研究表明受正向高速化发展的电气化铁路的影响,周边电网电...
![一种基于YNvd变压器的多电平铁路功率调节系统]()
论文摘要为解决高速铁路牵引供电系统中的负序、谐波电能质量问题,提出了一种基于YNvd平衡变压器的多电平铁路功率调节系统。采用由4个多电平级联型H桥链与滤波电感组成的多电平铁路功...
![基于双星型多电平潮流控制器与YNvd变压器的同相供电系统]()
论文摘要针对高速电气化铁路领域中存在的负序、谐波与电分相问题,提出了一种基于双星型多电平潮流控制器与YNvd平衡变压器的新型铁路同相供电系统。该双星型多电平潮流控制器为交交变换...
![电网电压不平衡时模块化多电平换流器控制策略研究]()
论文摘要在电网电压不平衡状态下,负序电流的存在引起模块化多电平换流器(MMC)内部环流包括负序、零序和正序二倍频分量,导致传输有功功率、无功功率及直流侧电压二倍频波动,严重时会...
![一种非全容量不断电过分相装置控制策略研究]()
论文摘要电气化铁道牵引区段一般采用分段换相供电方式,为防止相间短路必须在各独立供电区之间建立分相区,称为电分相。为了解决传统过分相方案中变流器容量大、成本高,电力机车存在供电死...
![考虑再生制动能量的牵引网不平衡补偿]()
论文摘要高速列车在再生制动运行时,会产生大量的再生制动能量,这部分能量无法简单地忽略。首先考虑高速列车在各种运行工况下能量回馈对系统不平衡的影响,提出了一种高速铁路系统协同不平...
