马珩[1]2004年在《钢管混凝土柱框支剪力墙结构的抗震性能研究》文中研究说明由于钢管混凝土柱结构具有承载力强,抗震性能优等诸多优点,近年来在高层建筑中得到越来越广泛的应用。框支剪力墙结构具有柔弱底层的特点,对抗震不利。由于钢管混凝土柱具有良好的抗震性能,将其用做框支剪力墙结构的框支柱将提高整个结构...
赵良龙[1]2017年在《碳纤维加固钢筋混凝土结构可靠性分析》文中研究指明由于我国大部分建筑物投入使用时间的增加、环境对建筑结构的腐蚀、施工质量低劣和自然灾害等原因,导致了结构的承载力和安全性能达不到预定的要求,所以必须对这些建筑进行修复与加固。碳纤维增强复合材料(CFRP)以其优良的物理和力学性能...
刘鸣熙[1]2008年在《摆线针轮传动与小型RV二级减速器的研究》文中认为摆线针轮减速器与RV传动作为行星齿轮减速器中的优秀传动,因其高传动比,小体积,高精度,高刚度等优点被广泛应用于工业与生活领域。论文先对摆线齿轮齿廓修形进行了基础研究,建立了正等距正移距组合修形的数学模型,实现了修形参数的计算机...
陈卓[1]2004年在《上部结构、筏板、地基共同作用的面向对象有限元分析》文中指出高层建筑体系中上部结构、基础和地基共同作用的问题很早就引起了人们的重视。但由于这一体系的复杂性和计算条件的限制,不少学者根据不同的计算目的,提出了许多简化模型和相应的算法。笔者通过对各种模型的分析比较,结合考虑影响上部...
成丽娟[1]2004年在《复合材料性能参数的计算机预测》文中进行了进一步梳理复合材料自出现至今,由于具有常规材料不可比拟的许多优异性能,已经在很多领域中得到了广泛的应用,其中,最显着的优点一其微观组织结构的可设计性,更使它成为材料科学研究的重点。在复合材料的各种性能中,有效刚度系数和热膨胀系数作为表...
黄鹏程[1]2004年在《轿车发动机动力总成悬置系统技术研究》文中研究说明动力总成是汽车最重要的振源之一。如何布置悬置,使动力总成传到车架上的振动得到有效隔离,是汽车设计的重要课题。本文在总结国内外大量文献的基础上,对PALIO轿车动力总成悬置系统隔振问题进行了深入地技术研究。根据叁线摆法和振动法的...
朱孔敏[1]2004年在《成对角接触球轴承摩擦力矩测量仪研制》文中进行了进一步梳理轴承摩擦力矩的量值直接影响轴承寿命,是影响主机系统的可靠性和精确性的重要因素,是轴承设计时必须考虑的主要因素,国内外对轴承的摩擦研究十分重视。轴承摩擦力矩是一个十分复杂的问题,定量研究和测量轴承摩擦力矩一直是世界轴承行...
印书范[1]2004年在《2米滚珠丝杠(副)动态测量系统设计与分析》文中进行了进一步梳理本文结合南京工艺装备制造厂2米滚珠丝杠动态测量仪改造项目,采用模块化硬件和软件重新设计了测量及控制系统,介绍了数据采集原理及系统构成。对测量仪的主轴控制系统改造选用运动控制器作为伺服电机系统控制器,可方便地实现对...
潘盛山[1]2004年在《钢管混凝土窄拱桥的横向稳定性研究》文中研究指明在公路和城市桥梁中,钢管混凝土拱桥以跨越能力大、承载能力高、工程造价低、养护维修费用少、造型美观和施工方便等特点,在国内外得到了广泛的应用。对于大跨径的钢管混凝土拱桥,特别是窄桥,其横向稳定性问题特别突出,通常成为设计的控制因素...
高志强[1]2007年在《现浇混凝土空心楼盖分析与设计方法研究》文中认为现浇混凝土空心楼盖是我国近年来出现的一种新型楼盖体系,具有节约材料、减轻结构自重、适用跨度大、隔音保温效果好以及综合经济效益突出等优点。2004年,该项技术被建设部列为推广应用技术。虽然《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》(CEC...
周金鹏[1]2003年在《粉喷桩加固高速公路软土路基的机理与设计》文中进行了进一步梳理本文在认真总结粉喷桩处理高速公路软土路基过去研究成果的基础上,进一步探索了粉喷桩处治软基的化学和力学机理。利用统一强度理论和塑性力学相关原理分析桩端承载力问题,深入剖析临界桩长问题。就粉喷桩加固路基的特点,根据力学...
马洪伟[1]2008年在《半刚性空间钢框架的弹塑性分析》文中研究说明钢结构具有自重轻、强度高、延性和抗震性能好、绿色环保、施工速度快等优点,深受国内外建筑师和结构工程师的青睐。钢结构框架体系不仅可用于多、高层民用建筑,还可用于单、多层工业厂房。随着我国经济实力地进一步增强和技术水平地不断提高,钢结构...
王贤强[1]2017年在《温度影响下钢筋混凝土简支梁桥动力特性分析与损伤识别方法研究》文中研究表明温度影响下钢筋混凝土简支梁桥动力特性分析与损伤识别方法研究桥梁结构作为现代交通运输系统的主要组成部分,在社会经济发展中发挥着重要作用,其安全运营状态密切关系到经济持续健康发展与人民生命财产安全。桥梁服役...
史晓凌[1]2003年在《U型波纹管在扭转载荷作用下的稳定性分析》文中认为本文采用数值分析的方法对U型波纹管膨胀节在扭转载荷作用下的稳定性进行分析。本论文用非线性有限元预测出波纹管在扭转载荷作用下的失稳模态和失稳临界扭矩,并根据不同几何尺寸波纹管的失稳临界扭矩预测值,讨论了波纹管各结构参数对其失稳特...
吕一平[1]2003年在《基于Mindlin应力解的桩筏基础设计分析方法研究》文中指出如何分析软弱地基中桩筏基础的内力和沉降一直是岩土工程中的一个重要课题,也是工程设计中非常关键的一部分,许多岩土工作者对此进行了系统的研究。本文对桩筏基础的工作性状进行了研究,着重分析了新规范中用Geddes解分析桩...
黄首富[1]2013年在《考虑二次受力对粘钢加固砼梁抗弯能力的理论和有限元分析研究》文中研究表明粘钢加固技术由于能够有效的提高原有结构的承载力且加固方法简便易行、施工周期短等优点得到了广泛的应用。在实际操作中,往往结构上面的荷载没有卸除就直接进行粘贴钢板加固,结构会出现二次受力的现象,钢板应变也会因...
贾燕翔[1]2003年在《多层与高层建筑竖向地震作用性能研究》文中进行了进一步梳理高层建筑框架结构在竖向地震作用下,楼板在竖向刚度是很小的,一般不予考虑,认为相对无限柔性,而梁的刚度也是有限的,不可能保证各竖向构件在同一楼层竖向位移相同,因此不能简单地用各竖向构件轴向刚度之和来代表结构的总竖向刚度。...
周加龙[1]2003年在《摆杆活齿传动的优化设计及建模仿真研究》文中指出活齿少齿差行星传动是一种用于传递两同轴运动的新型传动。它与一般少齿差渐开线行星传动和摆线针轮传动相比较,省去了W运动输出机构,使传动链明显缩短:克服了一般少齿差行星齿轮传动行星齿轮轴承寿命短的缺点;具有传动比范围广、传动效率高、...
胡宁[1]2003年在《索杆膜空间结构协同分析理论及风振响应研究》文中研究说明索杆膜空间结构是一种由拉索、压杆、张力膜组成的,由预应力产生形状,由预应力产生刚度的新型结构形式。索杆膜空间结构以其新颖的造型、巧妙的构思、高效的结构得到人们的广泛关注。但迤今为止,对索杆膜空间结构的研究都是将索杆和膜片分...
汪锋[1]2003年在《新型耗能支撑结构弹塑性抗震性能研究》文中研究指明耗能减震技术是近年来迅速发展起来的更加合理、有效、安全、经济的工程抗震方法。这种方法彻底改变了传统“强化”结构的抗震思路,把结构的某些非承重构件设计成耗能元件,通过摩擦、剪切变形或材料的塑性变形来消耗地震能量,以减小主体结构的地...