论文摘要以成都地铁18号线一期工程ZDK15+242.34施工断面为研究对象,采用外加厚度为0.02m的钢套筒加固超近距离(与盾构隧道净距0.324m)DN800污水管,运用M...
论文摘要福州地铁2号线厚庭—橘园洲站区间采用泥水平衡盾构施工,针对橘园洲站富水砂层地质,联合使用端头土体改良与钢套筒技术。对端头进行土体加固、钢套筒设计及安装,并拉紧管片、进行...
论文摘要本文介绍了安钢冷轧有限公司1550mm酸连轧机组生产0.25~0.40mm厚度薄规格钢卷心形卷缺陷,通过带钢板形控制和卷取张力控制的优化,并对新型钢套筒不断进行试验,逐...
论文摘要随着城市轨道交通的飞速发展,新建盾构隧道遇到不良地层的概率增大,在不良地层盾构的接收的过程是难度最大并且风险最高的环节。在外界条件和施工中相关设备条件等的影响下,该过程...
论文摘要盾构机的钢套筒接收技术是一项被广泛运用的技术,然而由于地质环境的复杂性、不确定性,钢套筒接收可能出现浆液失效或加固结果差的问题。文章依托苏州地铁5号线竹园路站—港务路站...
论文摘要考虑黏结长度、筋材直径、胶层厚度对黏结性能的影响,对11根钢套筒约束下粘砂变形的玄武岩纤维(BFRP)筋进行了拉拔试验;研究黏结应力沿黏结长度的分布情况以及宏观黏结-滑...