![某型高速动车组牵引变流器噪声控制及仿真优化研究]()
论文摘要某型高速动车组现场运行时牵引变流器噪声突显,产生刺耳的啸叫声,严重影响乘车人员舒适性。针对这一现象,开展了变流器现场和车间噪声声学测试,了解其声学特性,确定啸叫声来源;...
![高速动车组轮对智能制造新模式应用]()
论文摘要智能制造代表制造业数字化、网络化、智能化的主导趋势和必然结果,围绕轮对加工组装的自动化、信息化,通过对自动加工检测技术、零部件自动识别技术、自动选配技术、智能定位等技术...
![大功率IGBT短路能量的分析研究]()
论文摘要针对大功率IGBT短路保护技术,详细介绍了IGBT短路及其保护原理,通过不同工作电压下短路试验波形验证了IGBT短路时间与其工作电压密切相关,得出了IGBT工作电压越高...
![高速动车组储能电容器电极材料四氧化三钴的制备与电化学性能]()
论文摘要采用以碳球为硬模板的方法,将氯化钴在高温水浴条件下发生水解反应,再通过高温煅烧,成功制备高速动车组储能电容器电极材料四氧化三钴。对其进行扫描电子显微镜、透射电子显微镜、...
![大数据在我国高速动车组运维中的应用]()
论文摘要针对我国高速动车组数量多、运量大、运营环境复杂的现状,为了建立快捷、高效的动车组运维模式,文章基于"大数据+人工智能"技术提出适用于轨道交通的大数据...
![润滑脂对高速动车组轴箱轴承温度的影响研究]()
论文摘要基于台架试验和线路试验,研究了润滑脂的类型、填充量及其在滚道区域的分布对高速动车组轴箱轴承温度的影响,分析了润滑脂对轴箱轴承温度影响的关键因素,结果表明:高速动车组轴箱...
![高速动车组变轨距转向架轮对方案设计]()
论文摘要"一带一路"战略的实施,推动了亚欧大陆桥铁路运输的发展和丝绸之路经济带沿线国家的经贸合作,而不同国家和地区间轨距的不同一直是国际铁路联运中亟待解决的...
![高速动车组车下设备悬挂系统的解耦优化设计方法研究]()
论文摘要基于动力吸振理论,优化设计高速动车组车下设备固有频率,并研究车下设备耦合振动对车体振动性能的影响及其机理。随后分别提出了两种车下设备悬挂系统的解耦优化设计方法——正向解...
![高速列车油压减振器阻尼特性仿真及研究]()
论文摘要为进行高速列车油压减振器阻尼特性的仿真研究,依据活塞孔径设计值和阻尼阀设计参数,在液压计算软件Msc.easy5中建立二系横向油压减振器的液压系统模型。通过仿真计算与试...
![基于算法优化的中国高速动车组车外噪声源识别研究]()
论文摘要为提高我国高速动车组车外噪声源识别分辨率,获得更准确的噪声源分布特征,对传统的噪声源识别波束形成算法进行多普勒效应消除算法和基于快速傅里叶变换的非负最小二乘迭代反卷积算...
![高速动车组轮轨载荷分布特征]()
论文摘要轮轨载荷对高速动车组/轨道系统动力学性能和结构可靠性有十分重要的影响.目前研究主要给出了轮轨力峰值或者幅值,对其载荷分布规律很少涉及.本文制作了某型高速动车组测力轮对,...
![高铁驱动齿轮箱稳态温度场分析建模与仿真]()
论文摘要为提高高铁齿轮箱温度场仿真计算精度和为齿轮箱润滑油流道结构改进效果评价提供支撑,结合高铁驱动齿轮箱的传动原理、结构特点及润滑方式,分析其热源及散热途径,提出基于流场仿真...
![CRH3型系列动车组齿轮箱四级修监造实践]()
论文摘要作为高速动车组的关键部件齿轮箱的质量直接影响行车安全。介绍了高速动车组齿轮箱的监造工作,结合产品特点及检修工艺流程对监造工作要点及难点进行了分析,提出了有效的应对措施。...
![基于铁路功率调节器的高速铁路牵引供电系统储能方案及控制策略]()
论文摘要针对高速铁路牵引供电系统中大量再生制动能量不能得到有效利用的问题,提出一种基于铁路功率调节器(RPC)的牵引供电系统储能方案及其控制方法。首先,研究牵引供电系统储能方案...
