公共交通论文

钱留俊(昆山市汽车客运公司，江苏省昆山市215300)中图分类号：U491.2文献标识码：A文章编号：1003-2738（2011）10-0282-01摘要：最后一公里（Las...

中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东广州510230摘要：城市公共交通是城市交通系统中重要的组成部分，解决我国城市交通问题的根本出路在于优先发展公共交通。改革开放以来，我国城...

论文摘要温州市在2015年底开通BRT一号线,随后提升13条普通线路为BRT支线,形成"一主十三支"的BRT网络系统。在交通运行本已拥挤的城市中心区,BRT...

论文摘要为主动适应轨道网络巨网运营,网约出租车规模化发展,以及网约单车爆发式投入等新的发展形势,对广州市地面常规公交的发展现状和面临的问题深入剖析。结果表明:随着大数据挖掘、互...

论文摘要城市公共交通是城市的重要动脉网络,影响着城市现代化发展水平。文章通过分析南宁市公共交通发展现状及存在问题,总结部分先进城市的成功做法,探讨推进完善城市公共交通网络资源化...

论文摘要"十二五"期间全国公共交通年客运量增加约102亿人次,其中轨道交通客运量增加了69亿人次,贡献率高达67.6%,而同期常规公交客运量增速缓慢,年均增...

论文摘要随着国家大力发展新能源公共交通政策的推进,公共交通充电设施地建设不断地发展扩大。充电桩与电动公共交通密不可分,对于保障新能源公共交通正常运行不可或缺。而公共交通充电桩的...

论文摘要公共交通通勤乘客出行行为受诸多因素影响,明确不同类型乘客的出行行为影响因素,有助于准确分析乘客出行需求,促进公共交通运营调度优化.基于RP调查数据和北京市公共交通多源数...

论文摘要针对现状许多城市建设停车换乘设施,但设施使用率冷热不均的现象,基于国内停车换乘设施发展概况,总结强制停车换乘与可选择停车换乘两类模式的使用效果及存在的问题,剖析问题成因...

论文摘要从以人为本和社会公平视角,指出可达性应为公交优先发展的核心指标,并提出社会主要矛盾转变下的公交优先发展的主要指标,且从城市规划设计、交通设施规划设计和社会经济等层面讨论...

论文摘要结合龙岗区公共交通发展情况,明确公共交通调查对象及调查方法,对公共交通需求及公交设施进行全面调查,评估公共交通出行特征、识别公交发展问题,最终提出公共交通提升改善建议,...

论文摘要作为"互联网+"时代的产物,网约车使人们的出行方式日益多样化,但它在发展过程中也带来了新的问题,如网约车所引发的交通事故、乘客安全及与巡游出租车的市...

论文摘要公交候车时间容忍阈值反映的是出行者能够容忍的最长候车时间.研究公交候车时间容忍阈值有助于我们更好地理解出行者对候车时间的感知和态度,从而采取针对性的对策提高公交吸引力和...

论文摘要在介绍MaaS发展基础上,对MaaS的组织框架、功能框架、运营模式进行了设计。以哈尔滨为例,结合公交线网、信息化系统建设等现状,进行了MaaS应用场景的设计。最后,对M...

论文摘要在传统出行交通方式选择中,出行者会在综合考虑时间、费用、环境及可选交通工具等客观因素后理性地决定自己的出行方式,出行者作为有限理性的主体,其主观的心理因素对出行交通方式...

论文摘要为改善传统居民出行调查受制于调查对象的主观感受,难以获得客观、真实的特征数据等问题。通过借助百度地图API(ApplicationProgrammingInterfac...

论文摘要城乡经济发展的客观规律和新时期城市公交发展的战略决策,促使城乡公交一体化发展成为必然。城乡公交"二元"管理结构和运营主体的破碎化,成为我国城乡公交一...

论文摘要随着环境问题越来越严重,各城市已经认识到建设生态绿色城市的重要性。对生态城市内涵和绿色交通本质进行深度分析后,总结出绿色交通理念与生态城市建设的关系:生态城市建设和绿色...

论文摘要公共设施是提升城市居民生活品质的重要因素,构建完善的公共交通体系,对进一步提升公共设施的可达性具有重要意义。利用分段累计人口的可达性模型测度武汉市不同时空的交通网络下四...

论文摘要大型综合性医院是居民生活出行目的地之一。公共交通是就医出行的重要出行模式,其服务水平对居民出行及就医具有双重影响。可达性是衡量交通系统为出行者提供到达某地点以获得某种服...