![我国水运上市公司财务杠杆现状与影响因素研究]()
姜华[1]2004年在《我国水运上市公司财务杠杆现状与影响因素研究》文中研究说明财务杠杆是企业财务管理中的重要理财工具，合理利用财务杠杆可以达到降低资本成本，获得额外收益，增加企业价值的目的。水运行业是国民经济的基础性行业，对水运行业财务杠杆的运用效果不仅影响到水运行业自身的经济效益，而且还将影响到...
![集装箱班轮运输企业应用收益管理若干问题的研究]()
殷明[1]2004年在《集装箱班轮运输企业应用收益管理若干问题的研究》文中进行了进一步梳理本文主要研究集装箱班轮运输企业应用收益管理的若干问题。收益管理是在传统供求管理对策理论基础上发展起来的一套新的管理技术和思想，这一名称是美国的航空公司在80年代初期为解决激烈的市场竞争问题而提出的。收益管理的许...
![南京港口集团公司财务战略管理研究]()
李宝宝[1]2004年在《南京港口集团公司财务战略管理研究》文中研究说明财务战略管理是现代企业财务管理的一个研究领域，有其发展的客观性和迫切性。目前我国还没有在理论上给予高度重视和深入研究，大多数企业进行的也只是战术性的财务管理。但随着企业财务环境的不断变化，加强财务战略管理的基本理论的研究并将其落...
![基于GIS的公交规划管理信息系统的研究与开发]()
贾世贤[1]2004年在《基于GIS的公交规划管理信息系统的研究与开发》文中提出公共交通规划是公交管理的重要环节，对科学合理布局公交线网，促进公共交通的畅通运行有举足轻重的作用。传统的公共交通规划因缺乏充足的空间数据和先进的空间分析技术的支持，而存在着诸多的不足，主要表现在空间数据的维护和更新繁琐，...
![类土质路堑高边坡典型失稳机制与加固工程对策的数值模拟研究]()
王浩[1]2004年在《类土质路堑高边坡典型失稳机制与加固工程对策的数值模拟研究》文中认为类土质边坡是当前路堑边坡工程领域的一个主要和重要的边坡工程类型，其工程特性与公知的土质边坡或岩质边坡具有明显区别，相关失稳机制和加固工程对策是其理论研究和工程实践的基础。本文基于类土质路堑高边坡的两类主要场地地...
![上海市港口服务业的国际比较及其对策研究]()
徐逸桥[1]2004年在《上海市港口服务业的国际比较及其对策研究》文中认为作为中国大陆的第一大港，上海港的港口服务业自1990年代以来就取得了令人瞩目的成绩，在21世纪更是进入了历史罕见的快速发展阶段，港口各方面业务的发展势头迅猛。然而众所周知，东北亚地区港口的竞争态势至今尚未明朗化，尤其是为了争夺...
![港口管理体制改革中的过度投资趋势研究]()
苏含秋[1]2004年在《港口管理体制改革中的过度投资趋势研究》文中认为港口是国家重要的基础性设施，对国民经济和地区经济发展具有不可替代的作用。港口具有明显的属地性，地方政府能够比中央政府更有效地为港口发展创造条件，因此为了充分发挥地方政府特别是港口所在城市政府建设和管理港口的积极性，我国自2001...
![软土地基上填方路堤后期变形分析]()
汪晓丰[1]2004年在《软土地基上填方路堤后期变形分析》文中进行了进一步梳理随着我国公路事业得飞速发展，由于受地理条件的限制，许多公路不得不建造在软土地基上，已经建成的许多公路表明，后期的变形是不可忽视的。尤其对于高等级公路，其后期变形的要求比较严格，路堤的后期变形会对交通运输造成相当大的危害，因...
![临海港口航道航行环境安全综合评价及计算机辅助实现]()
邱云明[1]2004年在《临海港口航道航行环境安全综合评价及计算机辅助实现》文中指出先进的科学技术虽为船舶在港口航道的航行安全提供了客观的保障，但是事故还时有发生。影响航行安全的因素是多方面的，主要是人、船、航行环境、管理四大因素。目前，资料表明，对港口航道航行环境的安全评价的研究目前还处在起步阶段...
![平衡交通流的若干问题研究]()
黎茂盛[1]2004年在《平衡交通流的若干问题研究》文中进行了进一步梳理交通流理论是研究在一定环境下交通流随时间和空间变化规律的模型和方法体系。平衡交通流研究在平衡条件下交通分配的基本理论和方法以及其应用。经典的交通平衡分析模型有四种类型：确定性网络用户平衡路径选择模型(DN-DUE)、确定性网络随...
![成都至彭州高速公路项目评估]()
黎虹[1]2004年在《成都至彭州高速公路项目评估》文中指出改革开放以来，四川省高速公路建设取得长足进步。目前四川高速公路网络已基本形成，本项目成都至彭州高速公路是成都至青川的重要组成，对于完善四川高速公路网络，推动成都、新都、彭州，以及沿线的经济发展具有重要作用。该项目经四川省发展计划委员会立项，...
![磁流变阻尼器在大跨度桥梁上的减震理论研究]()
杨孟刚[1]2004年在《磁流变阻尼器在大跨度桥梁上的减震理论研究》文中研究表明随着社会经济和交通运输的发展，一大批跨越江河湖海的大跨度桥梁应运而生。为了保证地震作用下桥梁结构的安全，延长桥梁的使用寿命，对大跨度桥梁进行减震理论研究是一项非常必要而有意义的课题。磁流变阻尼器克服了现有减震设施存在的橡...
![高速公路路面功率谱调查测量的研究]()
杨瑞峰[1]2004年在《高速公路路面功率谱调查测量的研究》文中认为为实现国民经济的持续发展,政府逐年加大干线公路的投资。自1988年沈大、沪嘉高速公路通车,实现了我国大陆高速公路零的突破。十年后,1998年的实际投资高达2188亿元人民币,当年高速公路总里程达到6258km。截止2001年底,据交...
![斜拉桥空间行为分析研究]()
陈玉峰[1]2004年在《斜拉桥空间行为分析研究》文中提出斜拉桥是由塔、梁、索叁种基本构件组成的高次超静定柔性结构体系。斜拉索提供张拉力，塔、梁受力呈压弯状态。其成桥内力状态具有多样性、结构受力呈非线性、施工过程与成桥状态高度耦合的受力特点使得斜拉桥考虑非线性影响的施工过程、及各种荷载作用下整体受力...
![磨溪二号铁路隧道快速施工技术研究]()
黄世红[1]2004年在《磨溪二号铁路隧道快速施工技术研究》文中研究说明本文主要在施工组织设计和施工管理上,对磨溪二号隧道快速施工在施工方案的选择、施工机械配套、施工管理等方面进行研究。渝怀线十标段磨溪二号隧道长5580m,是本标段施工工期的控制性工程。隧道以Ⅱ、Ⅲ级围岩为主,占开挖总长度的81.2...
![港口国监督（PSC）滞留决策标准的统一性研究]()
徐高法[1]2004年在《港口国监督（PSC）滞留决策标准的统一性研究》文中研究指明港口国监督(PSC)的主要内容是检查船舶技术条件和人员配备是否符合有关国际公约的要求,也检查对人员的操作性要求。对检查出的缺陷作出决策,并监督其改善。确保船舶不低于标准,保证船舶和人命安全。国际海事组织认识到港口国监...
![海港工程高性能混凝土的试验研究与应用]()
熊建波[1]2015年在《荷载与冻融共同作用下氯离子在海工混凝土中扩散行为研究》文中进行了进一步梳理本论文针对耐久性问题最为突出的海港工程混凝土结构,通过对我国具有代表性的实际海港工程混凝土结构服役期应力水平测试与分析,获得典型构件在实际服役环境中的荷载类型和具有代表性的荷载水平范围；采用自主开发的...
![基于临港产业特色的舟山市物流信息平台研究]()
钟继雷[1]2004年在《基于临港产业特色的舟山市物流信息平台研究》文中研究指明在“长叁角”经济一体化的大背景下,与临港产业相关的港口物流的发展正在被提上议事日程。舟山恰好地处长叁角之嘴,随着上海国际航运中心、杭州湾大桥、及舟山大陆连岛工程等项目的建成实施,舟山发展港口物流业的区位优势日益突显。鉴此...
![基于供应链管理的港口竞争战略研究]()
方敏[1]2004年在《基于供应链管理的港口竞争战略研究》文中进行了进一步梳理我们处在信息社会、网络时代,随着科学技术进步和生产力发展,全球经济一体化步伐日益加快,企业无国界经营趋势愈加明显,高新技术的迅猛发展提高了生产效率,缩短了产品更新换代周期,市场的全球化使企业间的竞争愈演愈烈并呈现出动态化、...
![BOT在我国公路投资中的应用研究]()
廖向东[1]2004年在《BOT在我国公路投资中的应用研究》文中指出BOT作为一种特定的项目融资方式,如何有机地与我国吸引外资及民间资本进入公路投资领域的战略相结合,形成一种适应我国公路项目投资环境的规范的运作方式,已经成为公路BOT模式研究的重要课题。由于公路投资项目自身的特点和运作的复杂性,严格...
