![公路土质边坡稳定可靠性分析及综合防护体系研究]()
安淑红[1]2003年在《公路土质边坡稳定可靠性分析及综合防护体系研究》文中研究表明边坡稳定性验算是公路边坡设计的关键，要提高所设计公路边坡的稳定性，首要问题是选择适宜的分析方法和参数的合理取值。目前工程中使用的定值分析方法由于忽略了荷载效应(滑动力矩)及抗力(抗滑力矩)计算中各要素实际存在的随机性...
![开放边界条件下元胞自动机交通流模型的研究]()
吴可非[1]2006年在《元胞自动机混合交通流模型的研究》文中研究表明随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,交通运输问题越来越成为人们关注的焦点,也成为关系国计民生的重要因素。交通运输系统是否现代化,交通管理水平是否先进,无疑是一个国家兴旺发达的重要标志之一。尽管各国投入巨资用于交通建设,道路建设...
![陕西省公路高速客运发展战略研究]()
张巍[1]2003年在《陕西省公路高速客运发展战略研究》文中提出公路高速客运是高速公路的必然产物。本文系统分析了国内外高速客运发展及特点，指出采用现代化的技术先进、结构合理的客运车辆，以一流的服务实现旅客安全、快捷、舒适地到达目的地的现代化的公路客运服务形式，是未来我国高速客运的发展方向。本文从陕西...
![桥梁损伤及承载力衰变关系研究]()
缪吉伦[1]2003年在《桥梁损伤及承载力衰变关系研究》文中研究说明桥梁结构的灾害损伤及其诊断是一个困扰工程界已久的复杂的前沿性研究课题。在自然条件下,桥梁结构由于受到大气、水雾及外载的不断作用,引起混凝土碳化、钢筋脱钝锈蚀、构件表面剥落、截面尺寸减小,从而使混凝土结构或构件的力学性能恶化,使用性能...
![1CC黄磷罐式集装箱的开发与设计]()
龙力华[1]2003年在《1CC黄磷罐式集装箱的开发与设计》文中认为集装箱用于国际贸易的海上运输和多式联运已有近四十年的历史，这种运输方式的出现把全世界贸易发展推向了一个新的历史时期。作为一种先进的运输设备，它具有：1．足够的强度和刚度，可以长期反复使用；2．适于一种或多种运输方式运送货物，途中无须...
![广义荷载作用下道路与软基共同作用研究]()
王金昌[1]2003年在《广义荷载作用下道路与软基共同作用研究》文中认为软土的天然强度很低，在其上修建半刚性路面结构体前，一般需对软土地基进行处理，以满足道路结构体的设计要求，保证道路的正常运营。由于半刚性材料的温缩性和干缩性，路表温度的骤然升降和持续低温，使得半刚性路面中广泛存在反射裂缝和表面裂缝...
![江苏润扬长江公路大桥北锚锭基础围护结构设计优化]()
郭竞宇[1]2003年在《江苏润扬长江公路大桥北锚锭基础围护结构设计优化》文中研究表明润扬长江公路大桥是江苏省“四纵四横四联”的公路主骨架和跨长江通道的重要组成部分；是一座设计车速为100km／h的六车道高速公路特大桥。北锚锭深大基坑位于江苏镇江世业洲尾部下新滩，为南汊悬索桥的重要组成部分．该基础工...
![公路设计管理信息系统的研究与开发]()
佘健俊[1]2004年在《大型建设项目管理流程研究》文中认为随着经济全球化、市场化、信息化叁大时代浪潮的加速,特别是以新技术、新工艺、新材料和新的管理方法为核心的高新成果在建筑生产领域的推广,建筑经济领域内各种生产关系日益复杂,这种形势对建设工程的项目管理提出了更高的要求,而作为项目组织结构与管理信...
![美菰林纵向通风公路隧道数值模拟与研究]()
王日升[1]2003年在《美菰林纵向通风公路隧道数值模拟与研究》文中研究说明随着隧道数量和隧道长度以及公路交通密度的日益增长，公路隧道内火灾事故发生率以及危害的不断扩大，为隧道提供安全、可靠、舒适的运营环境越来越受到各国专业人士的重视。我国对隧道通风的研究比较晚，而且水平远远落后于国外，已经成为制约...
![决策分析系统在公路网规划中的应用]()
何剑枫[1]2003年在《决策分析系统在公路网规划中的应用》文中认为本文介绍了决策分析系统在公路网规划中的应用，运用决策分析系统可以将规划区域现有的各种资料数据进行综合处理，将非量化数据、非量化指标量化处理，减少了规划中的盲目性和武断性。根据我国的公路建设总体规划，我国需要数十年的时间来建成“五纵七...
![路堑边坡的治理及其稳定性的可靠度分析]()
吴刚[1]2003年在《路堑边坡的治理及其稳定性的可靠度分析》文中指出上世纪九十年代以来,我国掀起了高速公路建设的热潮,交通建设事业的发展对我国经济的腾飞起了极大的促进作用。随着高速公路建设向山地丘陵地区延伸,路堑边坡的失稳破坏日益成为一种危害较大的工程事故。公路为线性构造物,路堑边坡所经历的气候条...
![浅表隧道工程多冷源冻结温度、应力、水分场耦合研究]()
程知言[1]2003年在《浅表隧道工程多冷源冻结温度、应力、水分场耦合研究》文中进行了进一步梳理在对人工地层冻结研究现状分析讨论的基础上，本文以上海延安东路隧道地层冻结为背景，应用室内试验、现场实测、理论分析和数值模拟的综合方法，对饱和软土地区的浅表隧道多冷源冻结的温度场、应力场、水分场耦合原理、规...
![斜向和多向不规则波对直立堤作用的研究]()
李本霞[1]2003年在《斜向和多向不规则波对直立堤作用的研究》文中指出直立式防波堤是最常用的外海防护建筑物和护岸建筑物之一，作用于它的主要荷载是波浪力。传统的研究和工程规范多数为单向波正向击堤情况，对斜向不规则波特别是多向不规则波与直立堤相互作用的研究成果特别少。然而自然界中的波浪是多向不规则的，...
![刚性基础下公路地基液化研究]()
孟永盛[1]2003年在《刚性基础下公路地基液化研究》文中指出在本课题前期对公路地基液化判别式可靠性以及液化初判条件讨论、土动力试验的基础上，通过静、动力有限元分析，对公路路基—刚性基础联合作用下地基土的抗液化能力变化状况进行了研究，并与前期柔性基础的计算结果进行比较。根据研究结果确定了考虑公路路基...
![黄土路堑高边坡合理横断面形式研究]()
李炜[1]2003年在《黄土路堑高边坡合理横断面形式研究》文中研究指明由于黄土特殊的性质和复杂的地质、地理因素，在黄土地区修筑高等级公路时，将会遇到大量的深挖路堑高边坡。目前，由于缺乏充分的科学依据和具体的确定方法，在设计黄土地区路堑高边坡时主要是凭经验。本文通过大量的现场调查和资料收集，提出了甘肃...
![沥青混合料骨架嵌锁结构设计方法研究]()
李春[1]2003年在《沥青混合料骨架嵌锁结构设计方法研究》文中进行了进一步梳理沥青混凝土路面由于其行车舒适性、便于维修等优点而被大规模应用于高等级公路。但随着国民经济的发展，交通量巨增、车辆渠道化以及超重载等接踵而来的问题使得沥青路面出现了各种各样的破坏形态，而Superpave和现行马歇尔沥青混...
![路基沉降机理与超限沉降标准的研究]()
唐娴[1]2003年在《路基沉降机理与超限沉降标准的研究》文中研究表明采用土体单元增量的弹性体理论，对地基土进行沉降分析和沉降的简化计算；又根据非饱土的固结理论，提出一种便于工程应用的计算路堤沉降量的经验公式。通过路堤在车辆和自重的荷载作用下的应力关系，对现有压实度标准进行剖析，依此受力特性推导出路...
![半刚性基层沥青路面低温抗裂性研究]()
赵艳光[1]2018年在《半刚性基层沥青路面低温抗裂性研究》文中研究指明通过对半刚性基层沥青路面低温抗裂的原理和影响因素进行分析,提出了低温抗裂性评价方法。结合半刚性基层沥青路面的基本特点,对低温开裂的常用防治措施进行了论述,达到了提高沥青路面低温抗裂性能的效果。侯兆军[2]2014年在《聚酯纤维增...
![贫混凝土基层混凝土路面结构设计研究]()
马庆雷[1]2006年在《基于刚性基层的耐久性沥青路面结构研究》文中提出沥青路面越来越多的早期病害以及频繁的大中修改造，使得公路建设的可持续发展受到了严重的挑战。耐久性沥青路面(DurableAsphaltPavement)是一种永久性沥青路面或长寿命沥青路面，是在影响路面结构耐久性的内、外因素作用...
![预应力混凝土槽型梁在公路桥梁中的应用]()
邵爱军[1]2003年在《预应力混凝土槽型梁在公路桥梁中的应用》文中研究表明桥梁是公路和城市道路建设中的重要组成部分，特别是大、中型桥梁对国家的政治、经济，国防都具有重要意义。近年来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是国内高速公路建设的发展，作为公路建设的重要组成部分，桥梁建设也得到了相应发展，出现了...
