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地铁快线盾构隧道管片选型及其相关技术研究
论文摘要为适宜城市整体布局及发展,地铁线路多采用快线A+型车、AC25KV接触网供电制式,列车最高运行速度140km/h,盾构隧道采用内径7.5m的盾构管片。由此,相应盾构管片...
新型轨道交通单峒双线隧道——类矩形盾构法隧道
论文摘要单峒双线是轨道交通隧道一种重要的结构类型,具有节约横向空间,利于在区间内设置配线、便于设置旁通道等优点。结合宁波轨道交通4号线工程,介绍了类矩形盾构法隧道的定义与特点,...