![轨道不平顺对高速列车小幅蛇行运动的影响]()
论文摘要高速列车小幅蛇行运动存在2种演变形式,即小幅收敛或小幅发散,为分析小幅蛇行运动的演变趋势,从轨道不平顺角度出发探究其对小幅蛇行运动的影响。首先选取了德国轨道低干扰谱,分...
![基于轨道数据对齐的ARIMA模型的轨道不平顺预测]()
论文摘要轨道几何尺寸数据是在对被测轨道进行检查时得到的,而不同时间的历史数据,由于检查环境和条件存在变动,其数据表现经常伴随着累积里程误差的存在,导致数据存在无法对齐的现象,从...
![轨道不平顺检测系统优化设计]()
论文摘要文章针对一种轨道不平顺检测系统进行优化设计,将轨道不平顺作为一种空间分布的模拟信号来处理。首先将轨道不平顺通过传感器转换为模拟信号,然后进行限带、基于空间频率的采样和离...
![高速铁路简支箱梁桥准静态变形对车桥动力响应的影响研究]()
论文摘要针对高速列车运营阶段简支箱梁桥准静态变形对轨道平顺性的影响而引起的行车安全性问题进行了分析研究。首先建立了车辆-桥梁耦合动力相互作用模型,分析了桥梁准静态变形对轨道不平...
![日本大跨高速铁路桥——三内丸山跨线桥设计与施工]()
论文摘要日本东北新干线上的三内丸山跨线桥跨越青森环线和河流,结构形式为（75+150+150+75）m矮塔斜拉桥。主梁采用预应力混凝土结构,独柱形桥塔桥面以上塔高17.5m。3...
![高速铁路轨道不平顺参数多尺度相关性分析]()
论文摘要基于多元经验模态分解的多分辨率特性,提出从不同尺度分析轨道不平顺参数之间相关性的方法。首先,利用多元希尔伯特-黄变换,分析轨道不平顺的能量分布及对应的波长特征;然后,利...
![重载铁路路基面动应力峰值随机分布特征研究]()
论文摘要掌握列车移动荷载作用下路基的动应力响应特性可为路基沉降预测、状态评估提供依据。建立重载铁路车辆-轨道-路基三维动力有限元模型,并在钢轨轨面引入中国三大干线不平顺轨道谱以...
