轨道交通论文

论文摘要乘客出行模式研究是深入认识城市交通的基础性工作,也是交通规划的重要技术支撑。基于上海轨道交通刷卡数据分析网络客流特征,以轨道交通出行全过程出行链视角对进出站客流量、站间...

论文摘要针对某轨道交通续建结构设防烈度从6度提高到7度,现有结构和原设计续建结构已不能满足新规范要求,提出了相应的减隔震措施。采用有限元软件MIDASGen进行建模及非线性时程...

论文摘要针对目前城市轨道交通中采用商用公网长期演进（LTE）系统承载时,跨核心网互联互通的可靠性和实时性不满足业务需求的问题,分析了城市轨道交通长期演进（LTE-M）综合承载系...

论文摘要城市轨道交通对于改善城市交通以及提高空气质量有着重要的作用,但由于车辆频繁处于启动与制动状态,导致大量能量转化为热量流失,这造成极大能量浪费与环境污染。将超级电容储能系...

论文摘要随着我国轨道交通桥梁事业的发展,铁路桥梁数量不断刷新世界纪录,但同时部分桥梁也进入修护养护阶段。为了更好地检测桥梁病害情况,在总结轨道交通桥梁检测技术现状的基础上,介绍...

论文摘要通过建立轨道车辆动力学模型、轮轨黏着模型和制动系统气路模型,构建虚拟的列车运行环境。针对高速列车电空直通制动系统,分析制动工况下的防滑控制策略,并基于有限状态机模型,利...

论文摘要随着城市轨道交通投入的线路逐渐增多,轨道交通运营管理方式由单线运营向网络化运营方向转变,为实现网络化运营背景下城市轨道交通列车的优化组织,在阐述轨道交通线路客流特点的基...

论文摘要在轨道交通规划建设的背景下,福州城市公共交通系统取得了快速地发展,城市居民的出行方式也受到一定的影响。在对城市居民出行方式及特征论述的基础上,通过对轨道交通走廊内常规公...

论文摘要科学合理地选择轨道交通系统制式,对建设节约、高效、便捷的交通系统,提高轨道交通的社会经济效益具有重要意义。介绍市域铁路制式选择的原则和方法,以温州市域铁路S3线为例,从...

论文摘要IGBT是列车牵引变流器的核心部件,其寿命预测技术是整车故障预测与健康管理的重要依据。采用半实物仿真方式对CRH5型动车组IGBT电流、电压等参数进行提取,基于这些参数...

论文摘要轨道交通作为现在及未来交通系统的发展方向和热点,世界多个行业组织、政府部门、研究机构、工业产业等对轨道交通系统的发展进行定位、研究以及应用。在对国内外热点内容分析研究的...

论文摘要该文以昆明首期轨道交通沿线站点TOD城市设计方案为例,对比分析香港同类型站点周边地区城市建设现状,通过实证研究,聚焦交通衔接、开发容量和空间形态三方面内容;学习借鉴香港...

论文摘要由于地铁开通初期进行客流预测时间较短,在交通小区划分、交通调查、出行者行为、运营供应条件和预测模型方面均需做特殊处理。文中依据长沙市地铁1号线所设车站周边个人出行调查结...

论文摘要一直以来,轨道交通车辆基地因区位偏远、功能单一及占地较大等因素,对实施TOD综合开发存在制约。为探索适宜成都市发展需求、遵循公园城市发展理念的轨道交通车辆基地综合开发规...

论文摘要公共交通导向发展(TOD)通过一体化协调土地与交通关系,打造土地集约利用、交通系统高效、生态环境良好的城市发展模式。新区建设更容易实现TOD模式,选择前海合作区作为研究...

论文摘要轨道交通以其运量大、污染少、乘坐舒适等特点,被越来越多名胜景区所利用。合理的线路方案是决定旅游轨道交通发展的重要因素。通过系统分析旅游轨道交通线路方案规划的特点,从旅游...

论文摘要随着上海市轨道交通客流量日益增长,部分车站在运营过程中逐渐暴露出高峰集散能力不足等问题。基于运营超过5年的238座车站的刷卡数据,从车站高峰小时时段分布、高峰小时系数取...

论文摘要为探讨钢弹簧浮置板轨道对箱梁振动声辐射的影响,建立列车-轨道耦合振动频域模型,采用有限元法进行箱梁振动分析,并结合声学边界元法进行箱梁声辐射分析。以某城市轨道交通30m...

论文摘要轨道交通与其他交通方式相比,拥有占用城市土地资源少、客运量大、方便快捷、安全且高效等显著优点。通过择优选用信息技术进行统筹分析,提升与城市轨道交通运营相关的管理思想,城...

论文摘要基于感应耦合电能传输(inductivelycoupledpowertransfer,ICPT)的非接触式牵引供电系统可以非接触供电方式为列车提供实时牵引电能,是轨道交...