轨压论文

基于GT-Power和Simulink的柴油机各缸不均匀性闭环控制
论文摘要为改善柴油机各缸工作的不均匀性,以TBD314V8柴油机为研究对象,将基于缸压计算得到的各缸IMEP和CA50作为反馈变量,将各缸的喷油量和喷油提前角作为控制变量,建立...