固有频率论文

论文摘要为精确预测电动汽车动力电池包的动态特性,建立某款电动汽车动力电池包的有限元模型,采用兰索斯(Lanczos)方法对该电池包进行模态仿真分析。分析发现:电池包的前3阶固有...

黄鹏程[1]2004年在《轿车发动机动力总成悬置系统技术研究》文中研究说明动力总成是汽车最重要的振源之一。如何布置悬置，使动力总成传到车架上的振动得到有效隔离，是汽车设计的重要课题。本文在总结国内外大量文献的基础上，对PALIO轿车动力总成悬置系统隔振问题进行了深入地技术研究。根据叁线摆法和振动法的...