行程时间可变性论文

基于概率分布估计的私家车和出租车行程时间可变性度量
论文摘要自动车牌识别数据中含有不能反映通常交通状况的异常数据,会对行程时间可变性的度量产生干扰。代表通常交通状况的有效数据由多种群组成,在概率分布上具有多峰、偏斜等特点,使用固...