航空发动机论文

论文摘要介绍了军用飞机的类型,同时重点阐述了其当前的技术现状,并对其未来技术发展趋势进行了展望。尽管当前军用飞机的技术水平相比二战等早期阶段有了阶跃性的提升,但随着作战概念的不...

论文摘要针对某航空发动机在试车过程中风扇机匣安装边上用于固定管路的多处卡箍发生的断裂故障,通过对卡箍故障件进行断口分析和设计复查等,确定了卡箍断裂发生的原因:在设计状态下,卡箍...

论文摘要介绍了航空发动机提升热效率及推进效率的技术方案,进行了相关理论分析,并重点分析了以美国PW公司为例的实际机型研发过程,据此引入了桨扇发动机的技术概念。尽管以桨扇发动机为...

论文摘要为充分利用燃油作为热沉介质,发挥其最大效益,针对航空发动机燃油热管理系统开展了AMESim建模仿真及试验验证。结果表明,主泵出口燃油温升的仿真与试验结果误差最大为2.9...

论文摘要鉴于航空发动机直接推力控制与健康管理需要高精度及高实时性的推力估计器,提出了一种基于K-均值聚类与粒子群优化的核极限学习机推力估计方法。采用K-均值聚类对全工况范围内的...

论文摘要振动故障是航空发动机主要故障,严重制约航空发动机的研制和使用。在全面梳理、跟踪国外典型第三代和第四代发动机在研制和使用中发生的振动故障的基础上,研究了航空发动机振动故障...

论文摘要介绍了对燃气轮机性能存在影响的相关因素,并提出了提高燃气轮机性能的相应措施。分析得出影响燃气轮机性能的主要因素是燃气轮机的循环参数、部件效率及循环方式。针对燃气轮机开展...

论文摘要针对航空发动机外部管路的动力学设计需求及湿模态特性求解问题。应用铁摩辛柯梁理论和能量法推导得到流体质量、压强、流速等综合影响下的管路湿模态振动方程,并基于软件ANSYS...

论文摘要为满足航空发动机控制系统复杂构件快速研制需求,研究了基于数字化模型驱动和SLM(selectivelasermelting,选区激光熔化)增材制造技术的快速研发迭代技术...

论文摘要为分析不平衡振动对航空发动机外部管路结构影响,构建管路的真实与简化模型,通过双应变片传感器测试管路振动模态试验方法研究两端固支长薄壁管路的振动特征,并对管路模型有限元仿...

论文摘要为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性...

论文摘要本文介绍了以燃气轮机为代表的民用航空发动机的噪声类型,同时重点阐述了相关降噪措施,并进行了相关展望。在后续相当长的一段时间内,燃气轮机仍将作为主流的民用航空推进动力装置...

论文摘要航空发动机主轴轴承（中介轴承）大多采用环下供油方式进行润滑,滑油在环下供油流道中的流动特性影响着轴承润滑效率,为了改善迄今滑油流动分析与喷射-收纳滑油分析相割裂及未考虑...

论文摘要目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的...

论文摘要在全球新一轮科技革命和产业升级迅猛发展、我国确立创新驱动国家战略、装备制造业转型升级的大背景下,如何实现以劳动密集为特征、人工经验为主导的航空发动机传统装配制造模式向数...

论文摘要刷式密封技术凭借其优良的封严性能而在航空发动机、燃气轮机和汽轮机中应用。简要回顾了典型刷式密封技术及其发展历程,综述了刷式密封的泄漏特性、摩擦传热特性、力学行为、闭合和...

论文摘要本文将智能算法——进化粒子群算法引入航空发动机建模求解中,对典型的非线性航空发动机模型进行求解。结果表明:进化粒子群算法能解决传统算法计算不收敛的问题,相比传统算法具有...

论文摘要随着我国社会的进步,航空事业也在快速发展。而航空事业的快速崛起,也对相应的技术提出了更高的要求。现如今我国航空发动机的设计十分复杂,文章将对航空发动机机械加工工艺优化进...

论文摘要滑油中的金属颗粒成分及含量反映了发动机部件磨损程度,利用光谱分析技术监测诊断发动机部件磨损故障。在分析发射光谱原始数据的基础上,提出基于BP神经网络的航空发动机磨损部位...

论文摘要以圆柱状方向探针为研究对象开展了探针支杆尾部椭圆状修型,采用数值模拟与试验研究相结合的方法分析了探针支杆尾迹特性对压气机叶栅性能的影响。结果表明:探针支杆扰流会增大下游...