论文摘要以某款混合动力汽车为研究对象,针对其非稳态工况下的车内噪声声品质进行研究。对采集到的噪声信号烦躁度指标进行主客观评价试验,得到非稳态工况下车内噪声的声品质特性。使用主成...
论文摘要本文对混合动力汽车电源上下电管理方法及故障诊断策略进行了研究,并与传统汽汽车进行了对比。分析了基于CAN网络通信的电源上下电管理的控制流程,并对混合动力汽车高压上下电和...
论文摘要为快速准确评价混合动力汽车车内声品质,在分析BP神经网络和遗传算法(GA)特点的基础上,利用遗传算法对BP神经网络的权值和阈值进行优化,从而建立GA-BP的混合动力汽车...
论文摘要针对公司现有多功能抢险救援车高速履带行驶试验过程中动力不足现状,结合现有油电混合动力技术,开展了多功能抢险救援车切换高速履带行驶时的油电混合动力系统的研究及关键部位的参...
论文摘要在对当前国内外混合动力汽车电机控制技术现状进行研究和分析的基础上,提出了一种混合动力电机控制系统。基于数字信号处理器平台完成了一种高性能的混合动力电机控制系统的整体结构...
论文摘要文章重点阐述了混合动力汽车能量优化的三种分类方式,并对几种常见能量优化的控制策略进行介绍和比较,得出这些算法的优缺点及适应场合。论文目录引言1能量控制策略分类2常见控制...
论文摘要为快速准确地反映汽车行驶工况以及增强混合动力汽车对不同行驶工况的适应性,基于ADVISOR车辆仿真软件中32种行驶工况,选用最高速度、平均速度、最大加速度、减速段最大加...
论文摘要克服普通开关磁阻电机(SRM)固有缺陷,提出了一种混合动力汽车皮带式驱动起动/发电机(BSG)用新型容错式分块SRM,并分析其电磁特性。为提高容错式分块SRM的输出转矩...
论文摘要单轴并联式混合动力系统(ParallelHybridElectricVehicle,PHEV)包括电池、驱动电机、发动机、自动变速器等多个关键部件。各部件效率特性存在相...
论文摘要在能源危机和环境污染问题的压力下,寻找替代石油的新能源车成了必然的选择。本文对新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等定义、分类及特点进行了总结,综述了各...
论文摘要介绍了混合动力汽车能量管理系统的技术特点,同时阐述了其当前的技术现状及面临的主要技术问题,重点针对其未来发展趋势进行了展望。能量管理系统在改善混合动力汽车燃油经济性、降...
论文摘要电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动行驶的新型汽车。电动车的主要类型有三种:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)和燃料电池汽车(FCEV)。电动汽车能高效利用...
论文摘要对某具有双行星排的功率分流式混合动力系统进行了结构优化,并对优化后的系统进行运动学、动力学和效率分析,随后介绍了系统的工作模式及特点.基于Matlab/Simulink...
论文摘要主要对混合动力汽车的动力耦合系统和能量控制策略进行概述,总结其存在的问题并展望发展趋势。指出在动力耦合系统方面基于多行星轮系的机械式动力耦合系统仍是今后研究的重点方向。...
论文摘要混合动力汽车的频繁制动会产生大量的电能,为了有效吸收汽车再生制动产生的能量,提出了一种超级电容储能与蓄电池相结合的吸收方案,超级电容储能可以高效回收制动产生的能量,蓄电...
论文摘要混合动力汽车传动系统的扭振不仅涉及整车安全性,同样影响乘客的舒适性。针对扭振研究仿真建模的需要,该文提出了一种动力学参数识别和发动机激励转矩修正的方法。首先介绍了系统中...
论文摘要基于Matlab图形用户界面GUI和Simulink,采用层次化、模块化和面向对象的设计思路,开发一种交互式的混合动力汽车整车性能仿真实验平台。利用此平台,用户能以交互...
论文摘要混合动力汽车要适应社会发展的需要,具备高性能,就必须完善其控制策略。目前混合动力电动汽车的控制策略并不是完美的,需要进行完善和补充。控制的目的往往是为了给企业带来更高的...
论文摘要文中介绍了传统内燃机汽车节能减排技术,亦阐述了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的技术现状及其发展趋势,并进行了相关展望。不难预见,在未来的较长一段时间内,内燃机汽...
论文摘要本文介绍了混合动力汽车的技术特点,详尽阐述了其实现商业化所具备的优势及面临的相关问题,重点对其商业化前景及未来公路运输所应用的新能源车型进行了展望。目前以燃料电池为代表...