![汽车主模型检具前车灯检测模块的设计与制造研究]()
论文摘要以某主模型前车灯模块为例,对其设计方法和加工工艺进行研究,总结了它的设计要点、加工策略和控制加工变形的方法,为类似产品的设计与制造提供一定参考作用。论文目录1前车灯模块...
![航空铝合金薄壁件加工变形控制研究]()
论文摘要针对航空铝合金薄壁件在切削加工过程中易变形以及加工硬化现象严重的问题,结合铝合金材料的物理特征,分析了加工变形的主要因素。分别从薄壁件结构、工艺系统刚度、工艺路线及工件...
![薄壁叶片叶型多工序加工检验模型建立方法]()
论文摘要为了提高叶片的加工质量、降低叶片成品的废品率和加工成本,以航空发动机薄壁叶片数控铣削、抛光、振动光饰、喷丸强化的典型加工工艺为研究对象,提出了一种面向多工序的加工变形误...
![面向加工变形控制的航空整体结构件拓扑优化设计方法]()
论文摘要在毛坯制造过程中,材料力学性能的非均匀性导致铝合金厚板内产生残余应力,以致在后续的高速切削加工过程中,随着材料的大量去除,残余应力的释放使得整体结构件发生变形,严重影响...
![汽车主模型检具尾灯模拟块的加工策略与变形控制]()
论文摘要汽车主模型检具是专门用来验证车身制造精度的一种特殊高端检测工艺装备,它既要匹配汽车整个车身,又要匹配汽车上各零部件。以汽车主模型检具中的尾灯模拟块为例,对其加工策略和变...
![翼片类零件加工工艺研究]()
论文摘要翼片类零件是弹体结构的重要组成零件之一,生产工艺在翼片类零件的质量保证方面具有决定性作用。各种工艺方法都有各自的优缺点和使用场合,其中适应性最强、使用频率高的便是铣削加...
![钛合金机翼翼根对接缘条铣削变形控制技术研究]()
论文摘要钛合金机翼翼根对接缘条类工件结构尺寸大,存在复杂难加工曲面和薄壁型腔,截面形状复杂,装夹困难,加工过程容易变形,切削稳定性差。针对这一问题,借助于有限元分析方法,对钛合...
![基于切削力实时测量的弱刚性件加工变形控制]()
论文摘要针对整体多框弱刚性件切削易变形之问题,提出了基于切削力实时测量的进给速度实时调整方法。根据铣削变形仿真数据建立了加工过程中进给速度、切削力与工件最大变形之间的非线性数值...
![可调节夹具在挠性结构加工中的应用]()
论文摘要常见挠性细颈结构一般由两侧圆弧凹槽构成。凹槽加工时,由于工件刚度较低,造成加工变形,因此常选用镗、研磨或高速铣削等低应力加工方法降低加工变形。在进行镗以及高速铣削等方法...
![薄壁件铣削加工变形有限元分析研究]()
论文摘要薄壁件类型的工业产品,刚度比较差、精度要求又高,这类产品在铣削加工过程中非常容易产生变形,而且也难以控制加工精度。本文采用有限元数值模拟技术,对薄壁件加工变形进行了分析...
![面向7075-T7451铝合金厚板加工变形控制的变向迭代优化方法]()
论文摘要依据毛坯分解为去除材料和成形零件两部分,将初始残余应力分为释放应力和有效应力,利用静力平衡条件和弯曲变形理论建立加工变形分析模型及其有限元求解方法。通过现场加工零件后,...
![浅析曲轴的加工方法及加工变形产生的原因与对策]()
论文摘要曲轴是发动机上的关键零件,其加工方法复杂,加工时易变形,制造精度要求高。本文对曲轴的加工方法及加工易变形的原因和应采取的对策进行详细的分析与了阐述。论文目录1曲轴加工时...
