减速器论文

AnalysisforBearingFaultGearBasedontheVibrationSignal程辉淤CHENGHui曰杨帆于YANGFan（淤专利审查协作北京中心，北...

1.山东理工大学机械工程学院淄博255000；2.山东嘉丰玻璃机械有限责任公司淄博255000摘要：为使工人摆脱恶劣环境，设计制造一种代替操作工人的制瓶机器人是当务之急。在实际...

论文摘要文章分析某纯电动汽车的减速器的第一级减速齿轮副的传递误差,发现传递误差值偏大,并且齿面载荷分布不合理。根据齿面载荷分布对齿轮进行了修形,修形后齿面单位面积的载荷从174...

论文摘要利用有限元分析软件对修形后的摆线针轮进行齿间加载接触情况分析,建立摆线轮弹性转角模型。首先对RV减速器传动原理及摆线针轮啮合传动进行了分析;然后采用有限元及相关工程软件...

论文摘要目前减速器大多存在齿轮磨损、振动冲击、噪音大等问题,齿轮修形被认为是可以解决此类问题的有效技术。针对上述问题,利用RomaxDesign软件,以齿轮修形理论为基础,对修...

论文摘要RV减速器传动精度主要受摆线轮传动精度的影响,摆线轮传动精度的好坏直接影响整机的传动精度,以RV-40E为研究对象,采用SolidWorks对RV摆线轮进行参数化实体建...

论文摘要针对RV减速器中的针摆传动,建立了一种考虑摆线轮齿廓曲率半径变化的等效扭转啮合刚度计算模型,分析了输入力矩的变化对针摆传动等效扭转啮合刚度的影响。基于Hertz公式,推...

论文摘要齿廓修形设计是RV减速器摆线轮设计制造过程中的关键环节,但目前摆线轮齿廓修形设计未考虑其齿廓误差和运动精度对齿廓形状的影响关系,为此,提出一种综合考虑齿廓误差和传动误差...

论文摘要基于RV减速器的工作原理,设计开发了能够满足不同规格RV减速器安装要求的组合式、模块化传动效率测试平台及其测控系统和软件系统,采用正交试验方法,对自主研发的RV-40E...

论文摘要基于提高RV减速器装配成品率,结合其装配尺寸链设计零件公差,运用CATIA对RV减速器进行三维建模。运用三维公差分析软件3DCS给零件添加相关尺寸公差和几何公差,设定测...

论文摘要壳体类零件是组成机器或部件的主要零件,主要起到支承和包容其他零件的作用。针对某减速器壳体零件的结构特点,详细分析了壳体零件的技术要求、加工设备选择、加工方法确定、以及工...

论文摘要传统减速器的设计方法,主要是结合设计经验,根据设计的一般步骤,通过试算,反复修改参数,达到设计的目的;基于传统减速器设计,人为计算调整参数比较复杂,耗时较长,设计成本高...

论文摘要电动车NVH性能开发中,减速器经常会产生啸叫声,严重影响车内成员的舒适性。本文主要通过主观和客观数据分析问题主要来源,然后运用仿真手段进行齿轮微观修形降低齿轮传递误差,...

论文摘要为研究不同轴承游隙影响RV减速器角传动误差的显著性,利用建立的包含摆线轮修形、轴承游隙、齿轮非线性接触的RV减速器动力学虚拟样机仿真模型进行仿真计算,得到在摆线轮特定齿...

论文摘要摆线轮修形是保证RV减速器优良传动性能的重要手段,为了探求合适的修形方式和具体的修形量,通过建立受载下多种摆线轮修形方式的RV减速器动力学模型,仿真分析得出传动精度和输...

论文摘要为了研究RV减速器在额定载荷作用下的应力和变形情况,应用ANSYS软件对RV-40E型减速器的主要传动机构——摆线针轮机构和偏心轴机构进行分析。分析结果表明,在额定载荷...

论文摘要介绍驼峰调车控制技术的主要内容;回顾我国驼峰调车控制技术发展的历程;总结我国当代驼峰调车控制技术水平和主要成就,并展望今后的发展趋势。论文目录文章来源类型:期刊论文作者...

论文摘要为解决某公司减速器装配流程中存在的生产周期长、在制品库存多、平衡率低等问题,基于价值流图分析方法提出改进方案。根据生产现状,绘制当前价值流图,找出整个装配流程中的浪费点...

论文摘要介绍的减速器拆卸工装,是针对某卷烟厂制丝车间广泛使用的SEW品牌的SA系列减速器进行研制的,目的是使减速器快速地从装配轴上拆卸下来。通过分析SA系列减速器的结构和尺寸,...

论文摘要减速器热功率分析计算的目的是计算出热平衡状态时的平衡温度,以此来评判减速器的热功率承载能力。因此,在分析刮板输送机减速器三级减速传动结构的特点的基础上,以煤矿中1200...