![柔性基础准零刚度隔振系统吸引子迁移控制研究]()
论文摘要以具有柔性基础的准零刚度隔振系统为对象,分析了系统的共存吸引子及其吸引域。在共存吸引子的吸引域之间建立了一条目标轨道,分别采用开环控制和开环加闭环控制方法使系统迁移至目...
![减振降噪技术在高速船舶上的应用]()
论文摘要目前高速船的应用越来越广泛,高速船的舒适性在业界越来越关注,减振降噪技术应用空间也越来越大。本文基于高速船的特点,对减振降噪技术的分类、发展应用现状作了简单介绍,同时归...
![不同耦合模式水下结构声辐射计算方法研究]()
论文摘要针对水下双层圆柱壳中低频声辐射预报,分别利用基于流固耦合的FE-IBEM法和基于声固耦合的FEIBEM法进行水下声辐射计算,比较上述两种算法在理论和计算特性方面的差异,...
![变电站铁心电抗器振动与可听噪声研究综述]()
论文摘要文中对近年来铁心电抗器振动与噪声的研究进行了总结。考虑电抗器铁心材料及结构特点,得出硅钢片磁致伸缩效应、铁心饼间电磁吸引力及绕组受安培力作用是引起电抗器振动的主要因素。...
![地铁上盖物业开发车辆段减振降噪措施]()
论文摘要介绍地铁车辆段上盖物业开发业态、结构形式及特点。分析振动噪声产生的原因及传播途径,介绍地铁上盖车辆段减振降噪的主要措施及使用范围,从项目规划、车辆段设计、减振降噪措施选...
![车用永磁同步电机振动噪声研究概述]()
论文摘要永磁同步电机(PMSM)具有易控制、环保节能等优势,从而被广泛的应用于电动汽车。文章的目的在于总结永磁同步电机振动噪声的现有研究方法,探索造成电车PMSM振动噪声的主要...
![高速铁路减振无砟轨道关键技术研究]()
论文摘要在系统总结多条高速铁路环境振动的基础上,建议高速铁路减振无砟轨道自振频率需小于22Hz;参考既有规范,推荐钢轨最大位移不大于2.5mm。采用钢轨最大容许位移和轨道结构自...
![钢弹簧浮置板轨道对箱梁振动声辐射的影响研究]()
论文摘要为探讨钢弹簧浮置板轨道对箱梁振动声辐射的影响,建立列车-轨道耦合振动频域模型,采用有限元法进行箱梁振动分析,并结合声学边界元法进行箱梁声辐射分析。以某城市轨道交通30m...
![大型挖泥船减振降噪措施与应用]()
论文摘要通过对近十年来大型挖泥船的噪音数据进行搜集,并对已采用的新型减振降噪措施及其应用进行研究,文章提出挖泥船减振降噪设计应重点考虑总体布置、大型旋转设备选型及大型泥管的避震...
![基于阻尼接头圆锯片耗能特性的研究]()
论文摘要对一种新型的减振降噪阻尼锯片进行了介绍,提出结合面的"球-平板"接触模型。基于该接触模型和赫兹理论,弄清了该类阻尼接头锯片减振降噪的机理,推导出了球...
![多重开孔式声子晶体隔声特性研究]()
论文摘要设计了一种多重开孔式局域共振声子晶体结构,结合有限元方法计算结构的带隙和隔声特性,并进一步分析了影响隔声效果的因素。结果表明,该结构在41~1500Hz范围内存在一个较...
