交通工程论文

论文摘要针对目前短时交通流预测算法多考虑交通流的低维信息特征,导致无法满足预测精准度要求等问题,引入高精度低秩张量填充理论(HALRTC),构建基于周、天、时段等多时间维度的动...

论文摘要为了在尽可能短的时间内挖掘和分析海量城市交通流数据,实时准确地预测城市短时交通流状态,建立有效的城市交通诱导系统,改善城市交通管理水平。根据城市交通大数据的来源异同、数...

论文摘要科学的评价互通立交出口匝道的安全性,对提高高速公路行车安全性、减少交通事故发生具有重要的意义。为评价互通立交出口匝道安全性,选取了出口匝道道路摩擦系数、转弯半径、变速车...

论文摘要近年来,随着社会的不断进步,人们对环保的关注度不断提高,逐渐意识到在发展经济的过程中不能以环境为代价,这使得在各行各业的发展过程中,已经将环境保护作为一个重要方面来考虑...

论文摘要为构建雾天高速公路车辆跟驰安全系统,针对高速公路车流特性,采用理论分析和仿真分析相结合方式,探讨了雾天环境对跟驰模型影响,并建立了行车安全标准。理论分析中,从雾天等级判...

论文摘要卫星导航系统作为一种信息源,在铁路安全苛求系统中应用时需满足相应的可用性需求.针对铁路遮挡环境下导航卫星空间信号的可用性评估问题,提出了一种基于禁忌搜索的8-邻域区域生...

论文摘要交通工程施工建设是促进社会经济发展的基础设施建设项目中的主要内容之一。通常情况下,交通工程施工的周期较长,施工需要的机械设备类型较多,施工建设环节繁杂,并且呈现出点多线...

论文摘要当前,随着我国社会经济快速发展,全国交通路网工程整体建设已取得了良好的成效。公路、水运交通工程项目的建设和发展,随着我国社会经济飞速发展速度节奏,对推动我国交通运输行业...

论文摘要为了减少车队在干道交叉口的尾气排放,本文根据比功率排放模型,构建了尾气排放量与延误时间、停车次数之间的关系模型;根据干道协调控制下延误时间、停车次数与相位差之间的相关关...

论文摘要定量评价高速公路路侧危险度对解决高速公路安全防护设施不足或过剩问题以及制定安全改善方案具有重要的意义。通过研究将影响高速公路路侧安全性的因素概括为3个层次:事故潜在风险...

论文摘要对公路潜伏风险进行定量评价能够有效降低交通安全的风险。为对公路潜伏风险进行定量评价,文章采用多目标决策分析理论,结合层次分析法建立风险评价模型,并将模型运用于汕昆高速昆...

论文摘要为提高紧急事故下高架BRT车站疏散效率,在已有应急疏散与仿真模型研究的基础上,考虑行人处于高架环境时的恐慌与恐高因素,对社会力模型进行优化,以期更真实地模拟紧急事故情景...

论文摘要为更准确的刻画应急疏散需求演化规律、揭示演化特性,进一步准确预测应急疏散交通需求、为制定应急疏散策略提供量化支撑。分析影响疏散需求演化的因素,构建了基于舆情传播理论的应...

论文摘要为合理规划风电场海上路由,保障船舶航行安全和节约运营成本,研究了基于模糊证据理论的风电场海缆路由方案选择方法。识别了风电场海缆路由规划的影响因素,建立了海缆路由的3层决...

论文摘要掌握城市道路交通事故空间分布特征是城市道路交通安全管理的重要基础。基于深圳市2014～2016年的道路交通事故数据,首先应用地理编码方法对原始事故记录进行空间定位,形成...

论文摘要伴随着我国国民的经济在不断增长,社会在不断的进步,我国的交通建设步伐也在不断的加快,因此交通工程建设工作至关重要,直接关系到经济的发展、人们的出行。开展交通建设工程施工...

论文摘要随着沈阳市交通运输行业的不断发展,沈阳市交通工程人才的需求逐渐增大。面对不断增大的本地化人才缺口,需要对沈阳市交通工程专业人才进行更深层次的培养以满足不断增长的人才需求...

论文摘要目前,随着我国城市化进程不断加快,各区域交通工程建设力度不断加大。在公路施工管理过程中,必须要加强安全管控工作,从而全面提高交通工程的建设水平,使得交通工程建设任务顺利...

论文摘要为了解决因城市交叉口交通渠化中偏置右转车道长度设置不合理,导致右转车辆在交织分流区域与直行车辆冲突的问题,通过对偏置右转车道设置条件和红绿灯信号周期分析研究,运用排队论...

论文摘要为详细研究降雨量对OD行程时间可靠性的影响,基于Uber出行共享的3年美国波士顿10对OD行程时间数据及WeatherUnderground网站提供的小时历史天气,构建...