论文摘要"交通设计"课程是交通工程专业本科教学的一门核心课程,具有很强的知识综合性和工程实践性,对专业人才培养具有重要作用。案例教学是教育发展"十...
论文摘要为完善现行标准、规范,满足日趋精细化的工程实践需求,开展了快速路出入口最小间距计算方法研究。总结了快速路出入口组合形式与最小间距划分方式,根据车辆变道目的,提出将交织段...
论文摘要由于规划与实施之间衔接不足,往往造成道路建设无法体现交通规划的意图和理念。以广州市广钢新城交通详细设计为例,探索交通详细设计的落地实施。从城市规划建设体系的角度进行三个...
论文摘要城市公共空间的复合化成为未来城市发展趋势,协调整合城市、建筑与交通三者之间的空间关系,进行一体化规划设计是提高城市空间综合效能,促进其高效运转的有利保障。从城市综合体交...
论文摘要本文以东南大学成贤学院应用型人才培养为主导思想,针对"交通设计"课程定位模糊、教学效果不佳等问题进行了深入剖析,从整个专业培养体系入手优化课程关系,...
论文摘要首先分析了现阶段城市道路交通设计思路中存在的不足,如道路的实际使用年限与设计时应该使用的年限不符,在道路施工前期没有合理地规划施工时间,对道路路线设计的重视程度不够高,...
论文摘要结合交通运输行业的需求,以培养创新性和应用型人才为目标,针对《交通设计》课程特点,本文引入线上线下协同融合的混合教学模式,从模式的内涵、构建以及实施三方面进行了阐述,对...
论文摘要为缓解城市道路交通压力,开放封闭式校园逐渐成为公众关注的热点.但无规划地开放校园在为市民出行带来便利的同时,也给校园内部带来了安全隐患、噪声污染、空气污染等严重不良影响...
论文摘要随着交通拥堵和环境污染加剧,开始向恢复和发展绿色出行转变,非机动车交通重新得到重视。但长期以来,为适应机动化的迅猛发展和排堵保畅的需要,机动车道的拓宽和路边停车位的设置...