• 浅析宿迁市中心城区交通拥堵及停车难问题与对策

    浅析宿迁市中心城区交通拥堵及停车难问题与对策

    论文摘要随着现代化、城市化的进程加快,城市交通问题在相当长的时间内凸现在城市建设和管理工作中,成为人民群众关注的热点问题之一。如何有效缓解交通拥堵与停车难问题,主要从道路规划、...
  • 基于多指标模糊综合评价的交通拥堵预测与评估

    基于多指标模糊综合评价的交通拥堵预测与评估

    论文摘要针对各交通时段对交通拥堵的不同影响、单因素无法准确表征交通拥堵状态的问题,提出了一种采用多指标模糊综合评价的交通拥堵评价预测方法。该方法利用粒子群算法优化支持向量回归机...
  • 交通拥堵与空气质量——来自汽车尾号限行的证据

    交通拥堵与空气质量——来自汽车尾号限行的证据

    论文摘要由于空气的污染来源众多,交通拥堵是否加剧了空气质量的恶化,一般情况下很难界定和区分。本文利用一个特殊的工具变量——北京市工作日高峰时段汽车根据尾号限行,来分析和回答上述...
  • 基于GHG排放的低碳绿色交通规划研究

    基于GHG排放的低碳绿色交通规划研究

    论文摘要<正>截至2018年底,我国机动车保有量已经达到3.25亿辆,而且随着我国经济社会的持续快速发展,机动车保有量将继续保持快速增长态势,同时也使得城市交通拥堵...
  • 燃油税对城市交通节能的影响

    燃油税对城市交通节能的影响

    论文摘要随着我国城市化的逐年发展,我国一二线城市的交通拥挤现象愈演愈烈。交通对城市结构和出行能耗和环境的长期影响是巨大的。为探讨政府采用何种政策缓解拥堵更为合理,本文讨论了征收...
  • 花都区交通拥堵状况分析与对策

    花都区交通拥堵状况分析与对策

    论文摘要简要阐述了交通拥堵的研究背景和国内外研究现状,并以广州市花都区为例,介绍了交通运行总体特征、主要拥堵路段和节点分布,详细分析了交通拥堵成因,进而提出了有针对性的交通拥堵...
  • 基于XGBoost的短时交通流预测模型

    基于XGBoost的短时交通流预测模型

    论文摘要为提高路段短时交通流的预测精度,选取路段平均旅行时间作为预测指标,建立了一种基于极端样度上升(extremgradientboosting,XGBoost)的短时交通流...
  • 街区制发展历程中的街区形态演变与街区适宜尺度探讨

    街区制发展历程中的街区形态演变与街区适宜尺度探讨

    论文摘要2016年的中央城市工作会议首次将"推广街区制"提上工作议程,以期能够缓解城市交通日益拥堵的现状。为指导制定相关政策并使之能够契合我国国情,首先对国...