• 无粘结部分预应力砼梁柱节点的受力性能研究

    无粘结部分预应力砼梁柱节点的受力性能研究

    江勇[1]2003年在《无粘结部分预应力砼梁柱节点的受力性能研究》文中指出无粘结部分预应力混凝土结构是一种新型的加筋混凝土结构形式,它不需要预留孔道、穿筋、灌浆等复杂工序,简便了操作,加快了施工进度。无粘结预应力筋摩擦力小,且易弯曲成各种形状,特别适合建造需用复杂的连续曲线配筋的大跨度楼盖和屋盖。随...
  • 循环流化床流动特性PIV测试和数值模拟

    循环流化床流动特性PIV测试和数值模拟

    石惠娴[1]2003年在《循环流化床流动特性PIV测试和数值模拟》文中指出本文采用自行构建的PIV系统对循环流化床冷态流场进行了试验研究,获得了不同工况下气固两相流动特性。并对气固流动特性进行了数值模拟。对循环流化床冷态实验台两测试段进行了流型和颗粒团可视化研究,分别获得了较低循环流率下过渡区和在高...
  • 驰振稳定性分析及其工程应用

    驰振稳定性分析及其工程应用

    谢宇新[1]2003年在《驰振稳定性分析及其工程应用》文中研究说明本文基于驰振系统的准定常理论,就实际工程当中所较为常见的驰振稳定性问题进行分析。由于忽略振动中所产生的频率漂移以及其他一些相关动态因素的变化,可以大大简化振动分析的复杂程度,在满足安全、经济等要求的前提下,使本来较繁复的计算工作在实际...
  • 碳纤维布加固桥梁的设计理论研究

    碳纤维布加固桥梁的设计理论研究

    章利军[1]2008年在《碳纤维对桥梁构件抗弯加固的应用研究》文中研究表明碳纤维增强复合材料(CFRP)作为一种新兴的材料,具有高强轻质、耐腐蚀好且机械性能佳等优点,已经在结构加固领域得到的广泛使用,但在桥梁加固领域,却还处在研究阶段。本文的主要目的就是将前人对碳纤维抗弯加固的理论研究运用到具体的桥...