论文摘要BIM技术是通过应用三维数字表达技术进行设计的一种建筑信息模型,具有良好的完整性、准确性及清晰性等性能。因此,将其引进我国基坑开挖施工工程中,对于降低工程安全事故风险、...
论文摘要经典的土压力理论,因其力学概念明确、计算过程简单,在工程实际中得到了广泛的应用。然而在工程实际中,土体往往达不到极限状态,经典的朗肯理论和库仑理论已不能满足实际工程的需...
论文摘要在基坑工程的整体设计实施之前,对工程所处位置的相关水文地质情况进行全方位的勘察,能够对该区域的水文地质条件有一个清晰的掌握,此外对地下水控制的可行性进行测量和判断,就能...
论文摘要某基坑场地平场后,场地东侧与高速路位置存在4.5~26.0m高的环境边坡。根据沿线地质勘测资料,采用数值模拟手段,建立三维数值模型,对其变形破坏过程进行分析,进一步揭示...
论文摘要基于上海地区某基坑工程施工全过程上水管线监测数据,对上水管线的沉降变化趋势进行分析,并与相邻地表沉降监测数据进行对比。分析发现,基坑开挖阶段管线沉降速率最大;离基坑越近...
论文摘要基坑工程是一项综合技术工程,不仅涉及到力学分析问题、钢结构支护问题、地质分析问题,还要对土层的结构强度以及土与支护结构的相互作用进行全面的分析。基于此,该文主要介绍土与...
论文摘要基坑开挖会造成下部隧道周围土压力变化以及土体产生位移,使隧道结构稳定性受到影响,从而变形控制显得尤为重要。以合肥南站南广场基坑工程实测数据为例,采用PLAXIS2D有限...
论文摘要在路桥工程施工中,基坑作业的质量直接决定了桥梁工程的质量和安全性,在一些地质条件恶劣的地区,施工难度系数亦是成倍增加,基坑钢板支护技术也因此被广泛运用在路桥工程施工中。...
论文摘要根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2018),基坑工程按安全等级划分为三级:开挖深度>10m、临近建筑物或重要设施在开挖深度以内、重要工程...