论文摘要基坑开挖时围护桩与邻近建筑物桩基之间会存在一个协同变形关系。以实际工程为背景进行研究围护桩与桩基的变形规律。结果表明,桩基存在时会改变基坑围护桩的变形量及变形规律,由于...
论文摘要为探究基坑开挖对临近既有轨道交通结构的影响,依托重庆某工程,利用MIDAS-GTSNX有限元软件进行了三维模拟,研究了基坑开挖、支护及建构筑物结构的兴建对下方临近已建地...
论文摘要以实际工程案例为基础,借助有限元数值计算分析,研究基坑开挖卸载过程,引起的周边土体变形对临近地铁隧道的安全影响。通过有针对性的加强基坑围护结构体系,以对地铁形成保护措施...
论文摘要针对常州青枫公园地铁车站深基坑工程,研究了深基坑开挖对围护结构和周围土体变形的影响,并对比了土体小应变硬化土模型数值模拟和现场监测结果,以及数值模拟和压力平衡法对基坑突...
论文摘要为解决土石混合体地层中基坑开挖引起的隧道响应问题,采用非相似试验方法展开研究,土石混合体地层不连续的特性导致其中进行的基坑开挖对邻近既有隧道的影响更为复杂。针对土石混合...
论文摘要深基坑开挖引起的应力变化将不可避免地导致土体位移,进而对邻近隧道产生诸多的不利影响。采用有限差分软件FLAC3D对基坑的开挖支护过程进行了三维动态模拟分析,在不影响顶管...
论文摘要地铁沿线开展工程建设必然对地铁结构和运营带来安全隐患。市政通道基坑上跨地铁将引起地铁结构上浮或结构应力变化,进而导致结构破坏或影响运营。本文通过多种手段,准确、合理的评...