![基于模态叠加法和直接刚度法的列车-轨道-桥梁耦合系统高效动力分析混合算法]()
论文摘要为提高列车-轨道-桥梁耦合系统（Train-Track-BridgeCoupledSystem,TTBS）动力分析的计算效率,该文基于作者之前提出的TTBS动力分析混合...
![一种基于重要抽样—序贯蒙特卡洛的运行可靠性评估方法]()
论文摘要传统可靠性评估方法不能准确描述时间尺度和运行条件对系统运行可靠性的影响,需研究一种快速有效的可靠性评估方法,既能提高可靠性评估效率,又计及时间尺度和系统运行行为。因此,...
![不同有限元软件对Q390钢厚板T型接头焊接残余应力和变形预测精度与计算效率的比较]()
论文摘要以Q390高强钢厚板多层多道焊T型接头为研究对象,分别基于ABAQUS、MARC和SYSWELD三款不同的有限元软件平台,开发"热-弹-塑性有限元方法&quo...
![coarse-grained CFD-DEM方法在不同流态流化床中的模拟验证]()
论文摘要传统CFD-DEM方法的计算量随着系统内颗粒数目的增加而显著增加,coarse-grainedCFD-DEM（粗颗粒）方法将若干个真实颗粒打包成虚拟颗粒从而显著减小系统...
![一种考虑界面不连续的改进的有限粒子法]()
论文摘要有限粒子法(finiteparticlemethod,FPM)作为SPH(smoothedparticlehydrodynamics)方法的重要改进,有效提高了边界区域...
![5次非线性Schrdinger方程的一个线性化4层紧致差分格式]()
论文摘要对5次非线性Schrdinger方程提出了一个线性化4层紧致有限差分格式,引入"抬升"技巧,运用标准的能量方法和数学归纳法建立了误差的最优估计,证...
![蜂窝铝异面压缩变形的有限元分析]()
论文摘要考虑蜂窝铝结构细部特征,建立了基于壳单元的有限元模型,利用壳单元模型研究了蜂窝铝的异面压缩特性,验证了蜂窝铝壳单元模型的有效性。利用PAM-CRASH材料库中的41号材...
![基于变分模态分解的地震随机噪声压制方法]()
论文摘要针对经验模态分解(EMD)方法中递归迭代式筛选过程耗时过长、分解精度不高等问题,提出了基于频率域内全局自适应的变分模态分解(VMD)的地震随机噪声压制方法。与EMD类方...
![基于局部分级时间步长方法的水沙耦合数学模拟]()
论文摘要基于局部时间步长（LTS）技术（即在每个计算网格采用局部允许的最大时间步长）,建立新的水沙数学模型,提高计算效率.用非结构三角形网格离散计算区域,采用充分反映水-沙-床...
