抗积分饱和控制论文

电动汽车PMSM MTPA控制系统抗积分饱和速度控制
论文摘要电动汽车电机驱动系统大多采用传统PI控制,存在积分饱和现象,系统易产生超调和振荡问题,因此将抗积分饱和控制策略引入永磁同步电机最大转矩电流比控制调速系统中,以提升系统的...