![基于IC卡数据的轨道站点候车时间特征分析]()
论文摘要城市轨道在面对高峰时刻大量的通勤客流时,有可能因地铁已满负荷行驶乘客而等待下一车辆,由此产生轨道站点候车时间。基于此,提出了一种基于地铁IC卡数据来计算高峰时期乘客真实...
![考虑使用特征的城市公共自行车租赁点布局优化]()
论文摘要针对站点规划布局缺少对用户使用特征的考虑,缺乏对小街区布点与调度的方法与体系的研究这些问题,首先,对温州市鹿城区的公共自行车IC卡数据进行了挖掘和分析,从时间分布、租赁...
![基于一卡通数据的公交站点识别方法分析与研究]()
论文摘要针对大众公共交通高峰期部分站点上车难等问题,通过分析一卡通大数据来推断上车站点客流,提前预知客流分布状况,以缓解城市公共交通出行压力.本文采取了一种基于IC卡数据的聚类...
![基于公交大数据的满载率推算方法——以深圳市为例]()
论文摘要城市可持续发展需要提升公共交通的供给能力。公汽满载率是公交规划、调度和服务评价等方面的重要参数。在公交信息化水平不断提升的背景下,由公交IC卡数据和公共汽车GPS数据等...
![基于改进极限学习机的公交站点短时客流预测方法]()
论文摘要以公交车IC卡和GPS数据为基础,提出了一种基于改进粒子群算法优化极限学习机（IPSO-ELM）的公交站点短时客流预测模型.依托IC卡和GPS数据在站点的特征表现和内在...
![基于一卡通数据的公交换乘行为分析方法]()
论文摘要本文为了完善乘客的公交出行链,设计了一种基于一卡通数据的公交换乘行为分析方法。文章首先分析公交换乘行为的时间和空间影响因素,然后设计以公交出行记录为基础的公交换乘行为识...
