可达性论文

论文摘要为了更好地发挥城市公园绿地的生态效益和社会效益,使城市居民公平地享用公园绿地效益,该文基于GIS缓冲区分析法对北京市昌平区公园绿地进行了服务力和空间承载力分析。结果表明...

论文摘要大型综合性医院是居民生活出行目的地之一。公共交通是就医出行的重要出行模式,其服务水平对居民出行及就医具有双重影响。可达性是衡量交通系统为出行者提供到达某地点以获得某种服...

论文摘要在国家优先发展公共交通的政策引导下,如何优化城市公园布局与公交网络的空间关系,提高公园的公交可达性,成为城市建设过程中所面临的现实课题。首先,依据公交站点与城市公园入口...

论文摘要城市公共开放空间的私有化和商品化发展一定程度上降低了其公共性。文章从公共开放空间可达程度、服务类型多样性、周边土地利用混合程度及空间分布公平性4个角度测度和评价其公共性...

论文摘要在GIS技术支持下,基于旅游交通可达性视角,构建旅游经济联系模型,运用社会网络分析方法,确定沿线城市在旅游经济联系网络中的角色,结果表明:高铁时空压缩效应促使沿线城市旅...

论文摘要高铁的开通运营对沿线城市与区域经济发展、空间格局演变、土地价值提升均产生重大影响。以可达性为切入点,在对相关研究成果进行梳理与归纳的基础上,提出并构建高铁对土地价值影响...

论文摘要基于长三角一体化发展背景,采用高铁站点之间实际客流OD数据,利用复杂网络理论,从高铁网络联系、网络等级结构、子网络分布、高铁站点布局模式等方面详细分析了长三角高铁网络的...

论文摘要文章以陕西省高速铁路作为研究对象,在已有研究的基础上,提出"节点成本"网络分析方法,用以测算最小时空距离、加权平均旅行时间、日可达性及可达性潜力四个...

论文摘要公园是城市公共系统中不可或缺的一部分,是人们户外交往、休闲娱乐、调节身心的重要场所,因此切实实现公园的市民服务价值显得尤为重要。公园可达性是保障公园服务价值的基本条件。...

论文摘要提出了一种基于Cut-Link（不可替代路段）及泥石流影响的分析方法,建立山区少数民族就医便捷性评价模型。以德宏州为实验区,计算了州内376个行政村的就医便捷性。实验结...

论文摘要文中从机器人焊接工件时的轨迹可达性入手,通过模拟仿真方式分析了盾构机零部件工作站结构的布局问题,并进行机器人焊接工作站优化,实现了大部分零部件的焊接生产,凸显了机器人焊...

论文摘要医疗服务设施通常采取集中、规模化的配置方式以提高医疗资源的利用率,但往往会降低偏远地区的可达性,导致该类地区的医疗资源供给不足。为了促进医疗资源进一步优化配置,需要基于...

论文摘要结合各个景区开展体育活动的现状,对河南省体育旅游资源进行统计并对其结构进行分析。运用ArcGIS软件将位置信息表示出来,通过最邻近指数对分布类型分析,通过地理集中指数和...

论文摘要以社区居民点为研究最小单元,利用高德地图获取高峰及平峰时间段的实时路况信息,计算基于实时路况的社区居民点至医院的最优路线下的通达时间,采用高斯两步移动搜寻法对医院进行可...

论文摘要选址是一项长期性投资,是制定经营目标和经营战略的重要依据。相对于其他因素来说,它具有长期性和固定性。一经确定就难以变动,其位置的好坏在很大程度上直接决定了企业的存亡,特...

论文摘要基于GIS空间分析技术,采用标准差椭圆、可达性模型等方法,从类型、聚集度、关联性等方面对广东省2010年、2013年以及2016年的A级旅游点的空间分布特征及可达性测度...

论文摘要以浙江省首批3A级景区村庄为研究对象,利用数学模型和ArcGIS软件综合分析不同类型景区村庄的空间分布形态和可达性,为景区村庄的布点选址和建设开发提供科学依据。结果表明...

论文摘要基于空间和非空间视角,构建相关指标体系,对潜能模型和两步移动搜索法进行了改进;并以海口市为例,建立了交通网络数据集,计算分析了可达性。结果表明,海口市区海甸岛西部、秀英...

论文摘要针对面向狭窄机舱空间的可达性仿真问题,文章在分析机舱可达性设计要素的基础上,对虚拟模型属性进行了设定,分别建立了人物属性模型和空间属性模型。同时设计了虚拟仿真环境架构,...

论文摘要本文利用Google地图、城市POI等途径获取站点的空间位置数据、空间属性数据、基于ArcGIS空间分析技术平台python语言,运用综合紧凑性测度公式、GIS交通网络...