论文摘要为满足不同矿区地面条件的制动功能要求,设计CR240E矿用自卸车开放式液压制动系统。系统基于双液压回路独立控制的制动原理进行设计,由变量液压泵、制动蓄能器、制动踏板总成...
论文摘要为降低驱动桥壳质量,降低燃油消耗,改善车辆行驶的平顺性,采用有限元方法对桥壳的力学性能进行分析研究。通过静力学分析、疲劳分析确定目前驱动桥壳的设计富裕量大,其力学性能和...
论文摘要近年来煤、铜等资源型企业开采量不断扩大,为节约生产成本,提高生产效率,使得矿用设备不断向大型化方向发展。大型设备由于使用的零部件体积及重量均较大,对于设备的维护也有了新...
论文摘要矿产资源是国家经济发展的重要支撑,我国正处在高速发展中,是一个能源消耗大国,随着社会的日益发展和进步对矿产资源的需求量不断增加,对于矿产资源的开采量和使用量不断扩大,使...
论文摘要多年以来,矿用自卸车生产企业大都把对驾驶室的设计看作是整机设计的一项附属工作,很少建立专业团队展开深入的研究和设计创新。伴随着工程机械产品的日臻完善和国内外市场的激烈竞...
论文摘要采用颗粒阻尼技术对驾驶室座椅进行减振,提高其振动舒适性;选择与驾驶室底板和座椅连接的基座作为颗粒阻尼器,建立了基座阻尼器的离散元模型;模拟整车在发动机最高转速下的振动环...