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基于隐式参数化模型的跨坐式单轨车辆车体多学科轻量化优化
论文摘要在某跨坐式单轨车辆头车车体前期开发中,引入"分析驱动设计"理念,建立了隐式全参数化车体模型,并根据车体空间布置情况,设定了车体骨架5个厚度变量和4个...