![过盈配合铜套管压装时内径加工尺寸的计算]()
一、过盈配合的铜套压装时内径加工尺寸的计算（论文文献综述）张友田[1]（2020）在《压装式整流器结构优化与实验研究》文中认为汽车功率整流二极管是汽车整流器的关键部件,其性能和...
![空压机气缸微油润滑技术改造研究]()
一、空压机气缸微油润滑技术改造的研究（论文文献综述）刘玉[1]（2020）在《三缸内燃式空气压缩机动力学仿真研究》文中认为针对传统的内燃机驱动活塞式空气压缩机系统在工作过程中存...
![不能脱臼的柴油机零件]()
一、不能错位装配的柴油机零件（论文文献综述）孙鑫海[1]（2021）在《内燃机车柴油机主轴承失效机理及预防研究》文中指出国产主型内燃机车柴油机的主轴承均采用液体动压滑动式轴承结...
![平面连杆机构的计算机辅助设计系统研究与实现]()
王会[1]2004年在《平面连杆机构的计算机辅助设计系统研究与实现》文中研究表明平面连杆机构全部采用低副连接,因而结构简单易于制造,结实耐用,不易磨损,适于高速重载;运动低副具有良好的匣形结构,无需保养,适于极度污染或腐蚀而易出现问题的机器中;连杆机构能够实现多种多样复杂的运动规律,而且结构的复杂性...
![智能化疲劳极限测试系统]()
苏海青,刘慕双,罗小林[1]2003年在《智能化疲劳极限测试系统》文中提出研究了利用音叉原理自制的激振式疲劳极限测试系统。该系统利用微机控制,通过硬件控制系统设计和软件设计,实现了曲轴疲劳极限测试、数据处理等全过程的自动控制。对试验结果分析表明,该系统智能化程度高,数据可靠,同时提出了进一步改进的措...
![基于稳健设计的含间隙弹性连杆机构分析与综合]()
孟宪举[1]2003年在《基于稳健设计的含间隙弹性连杆机构分析与综合》文中进行了进一步梳理连杆机构由于本身固有的结构原因，其输出运动总是存在一定的误差，称为结构误差。另外，由于加工误差、装配误差、运动副间隙、弹性变形、输入误差的存在也会使机构的输出产生误差，称为机械误差。导致机械误差的因素往往具有随...
