连续相论文

强降雨环境下高速列车空气动力学性能
论文摘要为研究强降雨对高速列车空气动力学性能的影响,利用Euler-Lagrange方法建立了强降雨环境下高速列车空气动力学计算模型;空气建模为连续相,采用Euler方法描述,...
液体连续相撞击流波动特性的研究进展
论文摘要90年代中后期,随着人们对撞击流的深入研究,连续相的选择不在拘于气体,逐渐转移到把液体作为撞击流的连续相[1]。强烈的压力波动和强速度场是液体连续相撞击流的两个波动特性...