论文摘要以SnCl4和葡萄糖为原料,采用水热法制备了纳米SnO2/硬碳复合材料。通过X射线衍射法XRD、扫描电镜SEM、循环伏安法及恒电流充放电测试对样品物相、形貌及电化学性能...
论文摘要以静电纺丝技术为基础,组装含有金属有机框架MIL-88的氮掺杂复合纳米纤维。经过高温退火制备氮掺杂的含有Fe3C的碳纳米纤维(N-Fe3C-CNFs)。通过SEM、TE...
论文摘要本文通过不同形貌的石墨材料,研究了聚丙烯腈-丁二烯(NBR)作为锂离子电池粘结剂的电化学性能,并与商业化粘结剂聚偏氟乙烯(PVDF)进行了对比。由于NBR无定形的晶体结...
论文摘要由于尖晶石型锰酸锂具有无污染、能量密度高、成本低且资源丰富等特点,现已发展成为最具潜力的锂离子电池正极材料之一。本文分别以电化学法获得的Mn3O4及商业化Mn3O4为前...
论文摘要采用微波辅助溶剂热法的合成途径,成功制备出镁掺杂的磷酸锰镁锂(LiMn1-xMgxPO4/C)电极材料。采用X-射线衍射、扫描电镜、恒电流充放电等测试方法对晶体结构,微...
论文摘要锂离子电池作为最具开发应用前景的新型储能材料,不仅具有安全、高效、对环境无污染的优点,而且具备相对质量轻、工作电压高、能量密度大、循环寿命长等一系列优势,已成为新型能源...
论文摘要本工作以SiO、沥青和聚四氟乙烯为原料,通过机械融合和加热包覆,制备出了氟元素掺杂的硅碳复合材料。采用SEM、TEM、XRD、红外碳硫分析、激光粒度分析、粉末电阻率和比...
论文摘要磷酸铁锂(LiFePO4)具有环境友好、价格便宜、安全性能好等优点,作为正极材料已经广泛应用于国内的电动车动力电池中;为了进一步提高电池的性能,需要对影响磷酸铁锂及同类...
论文摘要富锂氧化物因其超高的可逆比容量,已被作为下一代高能量密度锂离子电池的候选正极材料。研究表明,富锂氧化物正极超高的比容量来自材料内过渡金属和晶格氧的协同电荷补偿。但是,不...
论文摘要在能源危机和环境污染的双重压力下,开发新能源、提高能源利用效率迫在眉睫。锂离子电池作为高效的能源存储设备受到了人们的关注,被广泛应用于便携式设备中,并逐渐向动力电池领域...
论文摘要文章通过采用控制pH值为4的溶胶-凝胶法制备C包覆Li3V2(PO4)(Li3V2(PO4)3/C)正极材料,再利用聚乙烯醇辅助的悬浮包覆法对其进行不同含量的Ti3Si...
论文摘要采用溶胶凝胶法和高温煅烧的方法对LiNi0.5Co0.2Mn0.3O)2正极材料进行C和CeO2双包覆改性研究,X射线衍射(XRD)测试表明包覆改性的LiNi0.5Co...
论文摘要从全电坦克所采用的电传动概念出发,辨析了电动与电传动技术概念的不同,由此介绍了以燃料电池及蓄电池为动力来源的电动坦克装甲车辆的相关技术发展,及其技术优势与现存主要问题,...
论文摘要锂离子电池是电池物质的重要组成部分,对其电池的失效原因加以研究,可以为锂离子电池更好地适应使用需求提供帮助。本文首先对锂离子电池的失效原因进行了分析研究,并结合锂离子电...
论文摘要本文首先概述了锂离子电池的组成材料与主要结构,并分析了在新能源汽车应用条件下,锂离子电池的安全问题及其解决措施,从而有效避免在锂离子电池应用过程中的安全事故。论文目录1...
论文摘要传统锂离子电池聚丙烯隔膜存在离子电导率较低、电化学稳定窗口较窄以及吸液率较低等主要问题,阻碍了锂离子电池在大功率器件中的应用。本文研制了一种以聚丙烯腈作为高分子骨架基体...
论文摘要动力电池的安全性是制约电动汽车快速发展的重要因素之一。以圆柱形18650动力锂离子电池为研究对象,分别从径向和轴向对不同荷电状态的单体电池进行压缩加载实验,研究了锂离子...
论文摘要为改善锂离子电池负极循环性能,提高其安全性和稳定性,制备了氧化锡-碳锂离子电池负极材料。以有机聚合物碳纳米管(PNT)为前驱物骨架、沸石咪唑骨架材料-8(ZIF-8)为...
论文摘要CeO2由于其化学性质稳定、无毒、制备方法简单,逐渐成为一种新型的光电材料。CeO2与其他材料复合后,能进一步提高复合材料作为光催化剂和电极材料的应用性能。本文综述了不...
论文摘要随着储能电源和以及电动汽车的迅速发展,开发高能量密度的锂离子电池成为现阶段研究的重点方向之一。目前,广泛使用的无机正极材料普遍存在容量提升有限,生产过程消耗能源大,存在...