锂离子电池论文

论文摘要为了准确估算动力锂离子电池的荷电状态(SOC),创新性地将双指数拟合的方法运用到参数辨识中,并设计了一种新型验证模型。首先,对新一代汽车协商会(PNGV)等效电路模型进...

论文摘要复合涂层聚乙烯（PE）锂离子电池隔膜是把氧化铝（Al2O3）颗粒涂抹在聚乙烯湿法膜两侧形成的。综合研究复合隔膜形貌、透气特征、吸液率、热稳定性等指标,能够使锂离子电池热...

论文摘要估算算法先进性与否是影响锂离子电池荷电状态（SOC）估算准确度的重要因素。用扩展卡尔曼滤波（EKF）算法估算锂离子电池SOC时在低容量区和估算后期误差较大,为此将EKF...

论文摘要电池组热管理可以保证电池在一个合适的温度区间内放电,提出了一种使用鼓风机控制电池组内空气往复的风冷散热结构。通过增设电流控制条件判断是否开启双向鼓风机交替工作;温差控制...

论文摘要为了提高锂离子电池的安全性能,降低其界面阻抗,选用既具有优异耐热性能又与聚合物有良好相容性的POSS杂化聚甲基丙烯酸甲酯(POSS-(PMMA46)8)作为改性剂,通过...

论文摘要硅材料的比容量(Li15Si4,3590mAh/g)是已商用化的石墨负极(LiC6,372mAh/g)的10倍,硅负极的商业化可有效提高单体电芯的容量,已成为当前研究热...

论文摘要电动汽车的续航里程一直是关注的重点之一,而电动汽车用电池主要是锂离子电池,锂离子电池系统轻量化对提高续航里程很重要。实现锂离子电池系统轻量化一般有三种途径,提高单体电芯...

论文摘要将环状碳酸酯基团引入到聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）侧链上,制备了聚（2,3-环碳酸甘油酯）甲基丙烯酸酯（PDOMMA）,并用其修饰锂离子电池聚乙烯隔膜.通过热重分析、差...

论文摘要为提高动力电池的荷电状态(SOC)估算精度,延长使用寿命,利用BP神经网络思想,提出基于python编程的改进型自适应动量项BP神经网络算法。以额定容量为29Ah的三元...

论文摘要以聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）作为胶晶模板,溶胶凝胶法辅助制备出三维有序大孔Ni-Co-Mn混合金属氧化物作为锂离子电池负极材料。与相同组份的纳米颗粒相比,三维有序大孔...

论文摘要采用溶胶-凝胶法合成了Li1.18Ni0.15Co0.15Mn0.52O2富锂层状正极材料,并使用聚（3-己基噻吩）对其进行了表面包覆.采用多种光谱学和电化学手段对材料...

论文摘要商用负极材料石墨理论比容量较低,无法满足市场的需求,发展具有更高比容量的负极材料来替代石墨至关重要.介绍了过渡金属氧化物（TMO）和金属-有机框架（MOFs）的特点及锂...

论文摘要采用固相烧结法与湿法包覆工艺,研究复合掺杂与包覆改性对尖晶石锰酸锂材料性能的影响。采用XRD、SEM、比表面积、振实密度以及电化学分析,发现在复合掺杂适量的Nb元素和M...

论文摘要介绍LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2材料的晶体结构及存在的主要问题,如Ni2+/Li+混排、电解液侵蚀和相变等;综述包覆、掺杂及特殊结构设计等改性方法的研究进展;...

论文摘要为深入研究电动汽车锂离子系统轻量化技术,主要从电芯轻量化、电池成组集成方式、电池包箱体轻量化三个方面对其发展现状进行了介绍,从技术层面分析对比不同材料、形状电芯比能量、...

论文摘要采用不同搅拌工艺制备的石墨负极浆料,运用旋转流变仪、多重光散射仪对其性能进行分析,研究石墨负极搅拌工艺对浆料细度、流变性能及稳定性的影响。结果表明,石墨负极浆料合浆阶段...

论文摘要基于简化Bernardi模型的锂离子电池热模型包含内阻R、开路电压Uocv、热容mCH及换热系数k等参数。其中,R与Uocv是电池荷电状态（stateofcharge,...

论文摘要电动汽车使用的串联锂电池组在多次循环充放电后会出现不均衡的现象,导致电池组容量和寿命的减少。为解决这一问题,文中提出了一种基于附加电池的非能耗式充放电主动均衡方法并对均...

论文摘要锂离子电池广泛用于便携式电子设备,例如电脑、手机和电动车辆。目前使用的电解质是有机液体材料,但存在易燃且易挥发的安全问题。无机固体锂离子电解质具有能量密度高、使用寿命长...

论文摘要为了研究软包装Li4Ti5O12电池在两个不同生命周期中的电阻和发热情况（其中一个在55℃下循环2100次并膨胀,其中另一个是新的）。研究了这两种电池的欧姆电阻、电阻率...