离散元论文

论文摘要休止角是反映颗粒物料内部摩擦、流动性的重要参数,由于生物质燃料压缩过程中物料的流动性与颗粒间的摩擦特性难以直接测量,因此对自然状态下颗粒休止角的研究具有重要意义。应用离...

论文摘要采用离散单元法对回转筒内沙石物料的混合均匀性进行数值模拟研究,并选取回转筒转速、直径、提升条个数和石子填充率作为影响因素,分别设立3个水平,进行回转筒内物料混合的正交模...

论文摘要针对有砟道床的动力学特性问题,对不同行车速度和列车轴重下的轨枕应力和道床沉降情况进行了研究,对细观角度下的道砟平均角速度变化和道床沉降特性之间的关系进行了归纳。提出了一...

论文摘要针对土石混合介质这一特殊地质体的力学特性研究问题,构建了基于区域生长算法的土石混合介质数字图像识别方法,实现对土石混合介质图像中土和石块的分割,有效解决了土石混合介质现...

论文摘要在我国高速铁路胶粘道床路段进行支承刚度现场测试,获得不同用胶量胶粘道床力学特性数据。采用PFC3D建立胶粘道床离散元模型,用测试数据进行参数标定与模型验证,在此基础上分...

论文摘要采用团聚体法开展颗粒材料的压碎数值试验研究,对影响单颗粒破碎材料特性的细观参数进行了系统性的分析,揭示其对单颗粒破碎的细观影响机制,并为选取用于团聚体法颗粒破碎模拟的细...

论文摘要针对蒙华铁路岳阳段软土和松软土地基问题,为了有效控制地基沉降,提出了采用分离式布桩和交叉式布桩的长短桩复合地基加固方案。基于离散元颗粒流仿真技术分析两种布桩形式、不同桩...

论文摘要为了进一步分析土工格室在土体中的加筋作用,以高强土工格室作为研究对象,采用室内3轴试验和颗粒流模拟的方法,研究土工格室加筋砂土的特性,并通过3维颗粒流分析程序(thre...

论文摘要为分析沙柳细枝颗粒致密成型过程中压力的传递机理和规律,详细研究力链的演变机制,建立沙柳颗粒的离散元仿真模型。模拟结果表明:微观颗粒体接触力随时间的演变规律同在电子万能材...

论文摘要针对强降雨下Kosman隧道冒顶事故,在现场实时监测基础上,结合离散元数值模拟,分析强降雨下围岩裂隙及渗流的动态变化规律。同时,用能量的方法对围岩破坏过程进行研究,分析...

论文摘要采用引入考虑胶结尺寸的微观接触模型的PFC2D离散元软件,对全断面岩石掘进机（TBM）盘形滚刀作用下简单形式的复合岩体破岩机理进行数值模拟研究。进行了单滚刀、双滚刀和三...

论文摘要为分析静荷载作用下排水沥青路面的破坏机理,以OGFC-13型沥青混合料为研究对象,采用试验与数值模拟相结合的方法对排水型沥青混合料进行了细观分析。首先进行原材料性能测试...

论文摘要管棚作为隧道安全穿越不良地质地段的超前支护结构,依靠土拱效应发挥其支护作用,管棚间距与成拱效应密切相关。通过引入合理拱轴线,并考虑侧向土压力的影响,结合管棚间土拱破坏条...

论文摘要为研究两河口水电站5#、6#母线洞开挖过程中围岩破坏机制,构建高精度微震监测系统,通过实时监测微震聚集情况并分析聚集区微震信号,圈定地下厂房开挖卸荷过程危险区域;依据前...

论文摘要针对城市地下空间开发过程中经常出现的基坑工程漏水漏砂引发的灾害问题,利用离散元和计算流体力学耦合的方法（DEM-CFD方法）对灾害的发展过程进行数值模拟分析。在室内试验...

论文摘要为研究除沙车作业时的性能参数,以自主研发的铁路轨道除沙车为研究对象,运用EDEM进行除沙性能虚拟试验;建立了除沙车机械—沙土离散元接触模型,分析了沙粒在除沙车内集沙、排...

论文摘要隧道是围岩和支护组成的体系,合理的隧道设计应该充分考虑隧道的围岩条件。本文结合沪昆客专贵州段CKGZTJ-11标段光照隧道,根据隧道的总体设计,考虑节理影响,针对不同的...

论文摘要针对块状颗粒在伸缩溜筒下料过程中的破碎问题,运用离散元Hertz-Mindlinwithbonding粘结接触理论,建立煤炭颗粒破碎模型,基于岩石破碎的能量学说,采用虚...

论文摘要为分析大豆立式粉碎机刀具数目对粉碎机粉碎效果影响,对立式粉碎机、黑农70大豆进行实体测量,建立粉碎机UG模型导入EDEM软件中,并建立黑农70大豆模型进行分析。以1.1...

论文摘要基于离散元仿真技术对输煤胶带端部的采样运动参数进行研究。通过改变端部采样切割斗在4×30个直径为50mm颗粒料流模型中的运动速度,研究收集的颗粒粒子种类和数量。结果显示...