路面不平整度论文

大跨度双层钢桁梁悬索桥的车桥耦合振动研究
论文摘要将车道荷载效应乘以冲击系数,可以得到桥梁设计中车辆的活载效应。因此,可以反推车道荷载,得到确定的交通车流分布,以此来计算桥梁的响应和冲击系数,以检验规范所获得的冲击系数...